Fonctionnement du système de
traction asservie
Le système de traction asservie fait partie du
système ESC. Le système de traction asservie
limite le patinage des roues en réduisant la
puissance du moteur transmise aux roues (gestion
du régime moteur) et par l'application des freins
de chacune des roues (freinage/traction asservie)
au besoin.
Le système de traction asservie est activé
automatiquement lorsque vous démarrez votre
véhicule; il active et affiche le message LOW
TRACTION (traction faible) s'il détecte que l'une
des roues patine ou commence à perdre de
l'adhérence en roulant. Si vous désactivez la
traction asservie, le témoin TCS OFF (TCS hors
fonction) s'allume et le message TRACTION OFF
(traction asservie hors fonction) est affiché.
Le système ESC restera opérationnel sauf s'il
est désactivé. Pour plus d'informations sur les
messages d'activation de la traction asservie, se
reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB)
à la page 202.
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Remarque: Si vous laissez les roues d'un
pont patiner de manière excessive alors
que les témoins de ESC, de l'ABS (système
de freinage antiblocage), et des freins
s'allumeront et le message SERVICE ESC
(réparer l'ESC) s'affichera, vous risquez
d'endommager la boîte de transfert. Les
réparations ne seraient pas couvertes par
votre garantie. Réduire la puissance du moteur
et ne pas faire patiner les roues de manière
excessive pendant que ces témoins sont
allumés et que ce message est affiché.
Le système de traction asservie peut être activé
sur une chaussée sèche ou une route difficile
et dans les conditions suivantes : forte accélération
dans les virages ou passage ascendant ou
descendant brusque de la boîte de vitesses.
Si cela se produit, vous noterez peut-être
une réduction de l'accélération ou entendrez
un bruit ou une vibration. C'est normal.