Commande électronique de stabilité
Votre véhicule est peut-être doté du système
de contrôle électronique de stabilité (ESC)
qui combine le système de freinage antiblocage,
la traction asservie et le contrôle de stabilité,
afin de conserver la maîtrise de la direction
dans la plupart des conditions de conduite.
Lorsque vous faites démarrer le véhicule et que
vous commencez à conduire, le système effectue
plusieurs vérifications de diagnostic pour s'assurer
qu'il n'y a pas de problème. Vous pourriez entendre
ou sentir le fonctionnement du système. Cette
condition est normale et ne signifie pas qu'il y a
un problème. Le système doit s'initialiser lorsque
la vitesse du véhicule atteint 32 km/h (20 mi/h).
Dans certains cas, l'initialisation du système peut
nécessiter jusqu'à 3 km (2 milles) de route.
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Le témoin ESC se
trouve dans le groupe
d'instruments du tableau
de bord.
Si le système ne peut être ni mis en fonction ni
activé, le témoin ESC sera allumé de manière
continue et le message ESC OFF (ESC hors
fonction) ou SERVICE ESC (réparer l'ESC) sera
affiché au CIB. Si le véhicule a été soumis à une
forte accélération ou à un freinage brutal pendant
les premiers 3 km (2 milles) après le démarrage,
ces messages et le témoin ESC peuvent également
s'allumer. Dans ce cas, votre véhicule n'exige pas
d'intervention. Couper le contact et le remettre pour
réinitialiser le système. Si le message SERVICE
ESC s'affiche au centralisateur informatique de
bord (CIB) et si votre véhicule n'a été soumis ni
à une forte accélération ni à un freinage brutal
pendant les premiers 3 km (2 milles), votre véhicule
doit être contrôlé.
Quand le témoin de désactivation de l'ESC est
allumé et que le message SERVICE ESC (réparer
l'ESC) ou ESC OFF (ESC hors fonction) est
affiché, le système n'assiste pas le conducteur
dans le maintien du contrôle directionnel du
véhicule. Régler votre conduite en conséquence.
Se reporter à Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 207.