Contrôle du véhicule
Trois systèmes permettent à votre véhicule d'aller
là où vous voulez qu'il aille. Ce sont les freins,
le volant et l'accélérateur. Ces trois systèmes
doivent fonctionner aux endroits où les pneus
entrent en contact avec la route.
Parfois, comme lorsque l'on conduit dans la neige
ou sur la glace, il est facile d'en demander plus à
ces systèmes de commandes ce que les pneus et
la route peuvent fournir. Cela signifie que l'on peut
perdre le contrôle du véhicule. Se reporter à
Système de traction asservie (TCS) à la page 247
et Commande électronique de stabilité à la
page 250.
Le montage d'accessoires de marque autre
que Saturn peut avoir un impact négatif sur les
performances de votre véhicule. Se reporter
à Accessoires et modifications à la page 289.
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Freinage
Se reporter à la rubrique Témoin du système de
freinage à la page 189.
Le freinage implique un temps de perception et
un temps de réaction.
Vous devez d'abord décider d'appuyer sur la
pédale de frein. C'est le temps de perception.
Vous devez ensuite lever votre pied et le
faire. C'est le temps de réaction.
Le temps de réaction moyen est d'environ
3/4 de seconde. Mais cela n'est qu'une
moyenne. Ce temps peut être inférieur pour
certains conducteurs et atteindre jusqu'à
deux ou trois secondes pour d'autres conducteurs.
L'âge, l'état physique, la vivacité d'esprit, la
coordination et la vision jouent tous un rôle à
cet égard. Tout comme l'alcool, les drogues et
la frustration. Mais, même en 3/4 de seconde,
un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h)
parcourra 20 m (66 pi). Cela pourrait représenter
une distance considérable en cas d'urgence. Il est
donc important de garder une distance suffisante
entre votre véhicule et les autres.