Ceci peut exiger plusieurs jours de conduite
normale. Si vous avez fait tout ce qu'il fallait et
que votre véhicule ne satisfait toujours pas à la
vérification d'état de marche du système de
diagnostic embarqué, votre concessionnaire
peut se charger de préparer votre véhicule
pour l'inspection.
Témoin de pression d'huile
Ceci indique que l'huile ne circule pas
suffisamment dans le moteur pour le garder
lubrifié. Il se peut que le moteur manque d'huile
ou qu'il existe un autre problème relatif à la
pression d'huile. Le faire réparer immédiatement.
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Si le véhicule a un
problème de basse
pression d'huile-moteur,
ce témoin restera allumé
après la mise en route
du moteur, ou s'allumera
et un carillon retentira
pendant la conduite.
Ce témoin s'allume brièvement lorsqu'on met le
contact pour montrer qu'il fonctionne correctement.
S'il ne s'allume pas lorsque le contact est mis,
cela peut être dû à un problème d'ampoule.
Le faire réparer immédiatement.
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ATTENTION:
Ne pas conduire le véhicule si la pression
d'huile est basse. Si on le fait, le moteur
risque de surchauffer au point de prendre
feu. Le conducteur ou d'autres personnes
pourraient être brûlés. Vérifier l'huile dès
que possible et faire réparer le véhicule.
Remarque: Un manque d'entretien de l'huile
à moteur peut endommager le moteur.
Les réparations ne seraient pas couvertes
par la garantie. Suivre toujours le programme
d'entretien donné dans le manuel pour les
changements d'huile.