2. Réglage de la température.
Un réglage initial de 23°C (73°F) est
préconisé. Laisser le système se stabiliser
pendant environ 20 minutes. Presser les
w
x
boutons
ou
fléchés de température
pour ajuster au besoin la température. Si
la température est réglée à 15°C (60°F), le
système reste au réglage de refroidissement
maximum. Si la température est réglée à
32°C (90°F), le système reste au réglage
de chauffage maximum. Le fait de choisir l'un
des réglages maximum ne réchauffe ni ne
refroidit plus rapidement le véhicule.
Veiller à ne pas recouvrir la sonde située sur le
dessus du tableau de bord, près du pare-brise.
Cette sonde règle la température de l'air en
fonction de l'intensité du soleil.
Veiller également à ne pas couvrir la grille de
capteur situé du côté inférieur droit du panneau
de commande de climatisation, car ce capteur
régule la température intérieure.
Pour éviter le soufflage d'air froid par temps
froid au démarrage du moteur, le système
retarde la mise en marche du ventilateur
jusqu'à ce que de l'air chaud soit disponible.
La durée du délai dépend de la température
du liquide de refroidissement. Tourner le
bouton du ventilateur annule ce délai et fait
passer le ventilateur à la vitesse sélectionnée.
Fonctionnement manuel
Le mode de distribution d'air ou la vitesse du
ventilateur peuvent être ajustés manuellement.
Bouton de vitesse de ventilateur
9
(arrêt): Sélectionner cette position pour
désactiver le ventilateur. L'air extérieur pénètre
toujours dans le véhicule. On peut en modifier
l'orientation en changeant de mode. On peut
aussi régler la température au moyen des
boutons fléchés de réglage de température.
9
(ventilateur): Tourner le bouton portant le
symbole de ventilateur pour régler manuellement
la vitesse du ventilateur.
w x
(réglage de la température): Appuyer sur
w
x
les flèches
et
pour augmenter ou réduire
la température à l'intérieur du véhicule.
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