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(h) Vidanger le liquide de boîte de vitesses
automatique et remplacer le filtre si le véhicule
est utilisé principalement dans une ou plusieurs
des conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux.
− En cas de traction de remorque fréquente.
− Comme véhicule de livraison, comme
véhicule de police ou comme taxi.
Si ce n'est pas le cas, il n'est pas nécessaire
de vidanger le liquide ni de remplacer le filtre.
(i) Vidanger, rincer, et remplir le système de
refroidissement. Cette opération peut être
complexe, demander au concessionnaire
de l'effectuer. Se reporter à Liquide de
refroidissement à la page 309 pour savoir quel
type de liquide utiliser. Vérifier les flexibles.
Nettoyer le radiateur, le condensateur, le
bouchon de pression du radiateur, et le goulot
de remplissage. Procéder à un essai de pression
du système de refroidissement et du bouchon
de pression de radiateur.
(j) Une perte de liquide dans tout système d'un
véhicule peut signifier un problème. Faire procéder
à l'inspection et à la réparation du système, de
même qu'à la vérification du niveau de liquide.
Faire l'appoint de liquide au besoin.
(k) Si vous roulez régulièrement en environnement
poussiéreux, inspecter le filtre à chaque vidange
de l'huile moteur.
(m) Inspecter visuellement la courroie
d'entraînement pour s'assurer qu'elle ne comporte
pas de fissure, de déchirure importante ou de
dommage apparent. Au besoin, remplacer
la courroie.
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