Au cas où aucune vapeur ne s'échappe
de votre moteur
Un avertissement de surchauffe peut indiquer un
problème grave.
S'il y a indication de surchauffe du moteur, mais
que vous ne voyez pas de vapeur ni n'entendez
de sifflement, le problème n'est peut-être pas
trop grave. Parfois, le moteur peut devenir un
peu trop chaud lorsque vous :
•
Vous roulez sur une longue côte au cours
d'une journée chaude.
•
Vous arrêtez à la suite d'une conduite à haute
vitesse.
•
Vous roulez au ralenti pendant de longues
périodes dans un embouteillage.
•
Vous tirez une remorque.
Si vous obtenez un avertissement de surchauffe
sans qu'il y ait de la vapeur, procéder comme suit
pendant une minute ou deux :
1. Si vous êtes dans un embouteillage, laisser le
moteur tourner au ralenti à la position de point
mort (N). Si vous pouvez le faire en toute
sécurité, quitter la route, passer le levier des
vitesses en position de stationnement (P)
ou au point mort (N) et laisser le moteur
tourner au ralenti.
2. Mettre le chauffage et le ventilateur à la
position maximale et ouvrir la fenêtre,
au besoin.
S'il n'y a plus d'avertissement de surchauffe, vous
pouvez conduire. Pour plus de sécurité, conduire
plus lentement pendant environ 10 minutes.
Si le témoin ne se rallume pas, vous pouvez
conduire normalement.
Si le témoin est toujours allumé, quitter la route,
s'arrêter et garer le véhicule immédiatement.
S'il n'y a toujours aucun signe de vapeur, laisser
tourner le moteur au ralenti sur place pendant
trois minutes. Si le témoin de surchauffe reste
allumé, couper le contact et faire descendre tout
le monde du véhicule jusqu'à ce que le moteur
refroidisse.
Il est peut-être préférable de ne pas soulever
le capot et d'appeler un centre de service
immédiatement.
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