Avez-vous récemment changé de marque de
carburant?
Si oui, s'assurer de faire le plein avec du carburant
de qualité. Se reporter à Indice d'octane à la
page 291. Votre moteur ne fonctionnera pas aussi
efficacement que prévu avec un carburant de
qualité inférieure. Vous pouvez remarquer cela
par un calage du moteur après le démarrage ou
lors de l'engagement d'un rapport, par des ratés
du moteur, des hésitations ou des décélérations
momentanées au cours des accélérations — ces
conditions peuvent disparaître lorsque le moteur
s'est réchauffé. Le système détecte ces problèmes,
et, de ce fait, le voyant s'allume.
Si une ou plusieurs de ces conditions sont
présentes, utiliser un carburant d'une autre
marque. La consommation d'un plein réservoir
de carburant approprié sera requise pour
faire éteindre le témoin.
Si aucune des étapes ci-dessus n'a permis
d'éteindre le témoin, demander au concessionnaire
de vérifier le véhicule. Votre concessionnaire
possède l'équipement d'essai et les outils de
diagnostic nécessaires pour réparer toute
défaillance électrique ou mécanique pouvant
être présente.
Programmes d'inspection de
dispositifs antipollution et d'entretien
Certains gouvernements d'états/provinciaux et
régionaux ont mis sur pied ou sont en train de
mettre sur pied des programmes d'inspection du
dispositif antipollution de votre véhicule. Si votre
véhicule échoue à cette inspection, vous risquez
de ne pouvoir immatriculer le véhicule.
Voici certaines choses que vous devriez savoir
afin d'assurer que votre véhicule n'échoue pas à
l'inspection :
Le véhicule échouera à l'inspection si le témoin
d'anomalie est allumé ou s'il ne fonctionne
pas correctement.
Votre véhicule échouera à l'inspection si le système
de diagnostic embarqué (OBD) détermine que les
systèmes principaux du dispositif antipollution n'ont
pas été complètement diagnostiqués par le
système. Le véhicule sera considéré comme
n'étant pas prêt pour l'inspection. Ceci peut
se produire si vous avez récemment remplacé
la batterie ou si votre batterie est déchargée.
Le système de diagnostic est conçu pour
évaluer les systèmes principaux du dispositif
antipollution pendant une conduite normale.
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