Fonctionnement Du Système De Traction Asservie - GM HUMMER H2 Guide Du Propriétaire

Lorsque la boîte de transfert est à la position quatre
roues motrices gamme basse verrouillée, le système de
stabilité est automatiquement désactivé. Le témoin
du StabiliTrak s'allume et le message STABILITRAK
OFF (StabiliTrak désactivé) s'affiche sur le CIB. Dans ce
cas, la commande de traction asservie et le StabiliTrak
sont automatiquement désactivés.
Fonctionnement du système de
traction asservie
Le système de traction asservie fait partie du système
Stabilitrak. Le système de traction asservie limite le
patinage des roues en réduisant la puissance du moteur
transmise aux roues (gestion du régime moteur) et
par l'application des freins de chacune des roues
(freinage/traction asservie) au besoin.
Le système de traction asservie est activé
automatiquement lorsque le véhicule démarre.
Il s'activera et le témoin lumineux du StabiliTrak
clignotera s'il détecte que l'une des roues patine ou
commence à perdre de l'adhérence lors de la conduite.
Si la traction asservie est désactivée, seule la partie
freinage/traction du système de traction asservie
fonctionnera. La gestion du régime moteur sera
désactivée. Dans ce mode, la puissance du moteur n'est
pas réduite automatiquement et les roues motrices
peuvent patiner plus librement. Cela peut provoquer
l'activation continue de la commande freinage/traction.
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Remarque: Si vous laissez la(les) roue(s) d'un
essieu patiner de manière excessive alors que les
témoins StabiliTrak, de l'ABS et des freins sont
allumés et que les messages CIB correspondants
sont affichés, vous risquez de détériorer la boîte de
transfert. Les réparations ne seraient pas couvertes
par votre garantie. Réduire la puissance du moteur et
ne pas faire patiner les roues de manière excessive
lorsque ces témoins sont allumés et que ces
messages sont affichés.
Le système de traction asservie peut s'activer sur une
chaussée sèche ou déformée ou dans des certaines
conditions, comme une forte accélération en virage
ou lors de passages ascendants ou rétrogradations
brusques de la boîte de vitesses. Lorsque cela se
produit, il se peut que vous remarquiez une réduction
de l'accélération ou entendiez un bruit ou une vibration.
Ceci est normal.
Si le régulateur automatique de vitesse est en fonction
lorsque StabiliTrak s'active, le régulateur de vitesse se
désactive automatiquement. Il peut être remis en fonction
lorsque les conditions routières le permettent. Se reporter
à la rubrique Régulateur de vitesse automatique à la
page 3-12.
Le StabiliTrak peut aussi se désactiver automatiquement
s'il détecte une anomalie du système. Si l'anomalie
persiste après le redémarrage du véhicule, consulter le
concessionnaire pour faire réparer le système.