Conduite Dans La Neige Ou Sur La Glace - GM Saturn AURA Green Line hybride 2007 Guide Du Propriétaire

Conduite dans la neige ou sur la glace

Dans la plupart des cas, les pneus auront une
bonne adhérence à la route.
Toutefois, en cas de neige ou de glace entre les
pneus et la chaussée, le véhicule risque de glisser.
L'adhérence diminuera nettement et vous devrez
donc être très prudent.
270
Quelle est la situation la plus dangereuse?
De la glace mouillée. Une chaussée couverte de
neige très froide ou de glace peut être glissante
et entraîner une conduite très difficile. Mais
la glace mouillée est plus dangereuse, car elle
offre encore moins d'adhérence. La glace mouillée
survient par températures environnant le point
de congélation 0°C (32°F), et quand de la
pluie verglaçante commence à tomber. Il faut
éviter de conduire dans ces conditions jusqu'à ce
que les équipes d'épandage de sel et de sable
aient fait leur travail.
Quelles que soient les conditions — glace lisse,
neige compacte, neige folle ou soufflée par
le vent — conduire avec prudence.
Si votre véhicule est équipé du système de traction
asservie (TCS), celui-ci vous permettra d'accélérer
plus facilement sur chaussée glissante. Toutefois,
vous pouvez mettre le TCS hors fonction en cas de
besoin. Vous devriez mettre le TCS hors fonction
si votre véhicule reste pris dans le sable, la boue,
la glace ou la neige. Se reporter à la rubrique
Si le véhicule est coincé dans le sable,
la boue ou la neige à la page 274.