Ricerca Guasti - SICE A98 Manuel D'instructions

• solo un pneumatico dello stesso assale con un fianco consumato irregolarmente:
campanatura fuori tolleranza.
• Regolare la convergenza totale al valore prescritto dalla casa costruttrice.
• Portare le due semi-convergenze anteriori uguali tra loro.
• Sfilare il volante dal piantone e posizionarlo correttamente. E' consigliabile usare, se presenti,
le asole di regolazione del volante.
• Prima di eseguire le regolazioni accendere il motore, ruotare il volante a fine corsa in
entrambe le direzioni, posizionare il volante correttamente e bloccarlo.
• Durante le operazioni di regolazione il motore può essere lasciato indifferentemente acceso o
spento ad eccezione di quelle macchine dove è prescritta la regolazione a motore acceso.
• Regolare il veicolo con motore in moto e con le sospensioni alla normale altezza d'uso.
• Misurare ugualmente il retrotreno per evidenziare eventuali anomalie eccessive, poi regolare le
semiconvergenze anteriori rispetto all'asse di spinta; si elimina così il problema del volante storto.
Tensione di rete non conforme o assente.
• Verificare l'impianto elettrico ed eseguire un corretto allacciamento.
Inserimento della spina nella presa non corretto.
• Connettere regolarmente la spina.
Interruttore del monitor spento.
• Portare l'interruttore del monitor in posizione ON.
Cavo collegamento tastiera non inserito.
• Controllare l'inserimento del cavo nel computer all'interno dell'allineatore.
Possibile rottura della tastiera.
• Chiamare l'assistenza.
Tasto funzione incastrato (tasto Alt, tasto Alt Gr, tasto Ctrl)
• Verificare e sbloccare tutti i tasti.
Veicoli con un solo registro.
Regolazione vetture con idroguida.
Veicoli con sospensioni idropneumatiche o attive.
Veicolo con retrotreno fisso.

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Non si accende nulla.
La tastiera non accetta alcun comando.
Tastiera
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