Platine De Commande Pour 240 V Démontage - Storch SL 1500 Mode D'emploi

Platine de commande pour 240 V
Démontage
Procéder à la décompression, voir page 7.
Avant de commencer les travaux de maintenance, attendre pendant 5 minutes.
1. Débrancher la fiche.
2. Enlever le capot du moteur :
a. Dévisser les vis du capot du moteur.
b. Démonter le tuyau sous pression de l'installation de pulvérisation.
c. Enlever la vis située en bas de la boîte à outils.
d. Desserrer quatre écrous sur la tablette (ne pas enlever). Pousser la tablette avec précaution vers l'avant.
e. Enlever le capot.
f. Remettre la tablette en place et serrer les quatre écrous sur la tablette.
3. Enlever les quatre vis (38) et le capot (96).
4. Débrancher le raccord d'écran de la platine de commande du moteur (69).
5. Enlever les deux vis situées en bas (39). Débrancher le raccord de potentiomètre (82) de la platine de
comman de du moteur (69). Débrancher les contacts du câble d'alimentation et les raccords du boîtier à filtre
de l'interrupteur MARCHE/ARRET (33) et enlever le dispositif d'étranglement (68).
6. Débrancher les raccords réseau du tableau de commande du moteur.
7. Enlever les deux vis supérieures (39) ainsi que le boîtier de commande (61).
8. Débrancher le raccord du transformateur de mesure de la platine de commande du moteur.
9. Débrancher les raccords du moteur.
10. Enlever six vis (39, deux vis (13) et la platine de commande (69).
Montage
1. Bien enlever la pâte thermique dans le creux du rail de puissance avec de l'acétone ou un nettoyant similaire.
2. Appliquer la pâte thermique :
a.
Pour les appareils montrés dans l'illustr. 1 ci-dessous,
appliquer une petite quantité de pâte thermique sur les
zones ombrées derrière la platine de commande du
moteur (69).
Remarque
Afin de réduire le risque d'une défaillance de la platine de commande du moteur, ne pas trop serrer les vis car des com-
posants électriques risqueraient d'être endommagés.
b.
Pour les appareils montrés dans l'illustr. 2 ci-dessous,
appliquer une petite quantité de pâte thermique dans les
deux creux du rail de puissance et répartir au-dessus du
creux avec la raclette fournie de manière à ce qu'une pel-
licule régulière reste dans le creux.
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