Rifornimento Di Carburante; Avviamento Del Motore - Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT275 Manuel D'utilisation

Rifornimento di carburante

AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Incendi ed esplosioni possono provocare gravi ustioni o
morte.
Quando si rabbocca il carburante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3
minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno o in un'area
ben ventilata.
• Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.
Per consentire l'espansione del carburante, non riempire
al di sopra del fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota e altre fonti di accensione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo
e accessori per eventuali crepe o perdite. Sostituire se
necessario.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato
prima di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco
e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 4).
2. Fare il pieno di carburante. Per consentire l'espansione del
carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del
serbatoio (B).
3. Rimontare il tappo del carburante.

Avviamento del motore

AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi
o morte.
Quando si avvia il motore
• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante
e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al loro posto e
fissati.
• Non far girare il motore senza candela.
• Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se
presente) in posizione Aperto/In funzione (OPEN/RUN),
spostare l'acceleratore (se presente) in posizione Veloce
(FAST) e tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia.
142
AVVERTENZA
Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un gas
inodore, incolore e velenoso.
Respirare monossido di carbonio può provocare cefalea,
spossatezza, vertigini, vomito, confusione, colpo apoplettico,
nausea, svenimenti o morte.
• Utilizzare la macchina SOLO all'aperto.
• Prestare attenzione affinché i gas di scarico non entrino
in uno spazio limitato attraverso finestre, porte, prese di
ventilazione o altre aperture.
AVVERTENZA
• Se non si comprende come funziona un particolare
comando o non si è ancora letta completamente la
sezione Caratteristiche e comandi occorre farlo ora.
• NON cercare di usare il trattore senza prima acquisire
dimestichezza con la posizione e la funzione di tutti i
comandi.
1. Seduti sul sedile dell'operatore:
• Modelli con freno di parcheggio automatico:
Accertarsi che l'interruttore di PTO (presa di forza) sia
disinnescato, che le leve di comando della velocità della
macchina siano su AVVIO/PARCHEGGIO . (Il freno di
parcheggio si innesta automaticamente quando le leve
della velocità sono bloccate in posizione
AVVIO/PARCHEGGIO.)
• Modelli con freno di parcheggio manuale: Accertarsi
che l'interruttore della PTO sia disinnestato, il freno di
stazionamento sia innestato, le leve di comando della
velocità della macchina siano bloccate in posizione
AVVIO/PARCHEGGIO.
2. Impostare il comando della velocità del motore oltre la
posizione FAST, in posizione CHOKE.
Se il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire.
Alcuni motori sono equipaggiati con un comando starter
separato.
Alcuni motori sono dotati della funzionalità ReadyStart,
non hanno bisogno della regolazione della valvola dell'aria.
3. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione e spostarla
sulla posizione START (avvio).
4. Dopo l'avvio del motore, disattivare la valvola dell'aria (se
presente) e scaldare il motore facendolo girare per almeno
un minuto prima di utilizzare la macchina.
5. Dopo il riscaldamento del motore, operare sempre l'unità
alla massima velocità del motore durante le operazioni di
falciatura.
In caso di emergenza il motore può essere fermato
semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla
®
e