Entretien; Calendrier D'entretien; Contrôle De Pressions Pneumatiques - Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT275 Manuel D'utilisation

appliquée sur les ressorts. Ceci permet au conducteur d'adapter
la machine à son poids ou aux conditions d'opération.
Moins de précharge :
• Poids léger du conducteur
• Une conduite plus souple, plus amortie
• Meilleur pour un terrain relativement plat
Plus de précharge :
• Poids lourd du conducteur
• Une conduite plus raide, plus rigide
• Meilleur maniement et plus grande stabilité sur un terrain
accidenté
Pour ajuster le ressort préchargé :
1. Stationner la machine sur une surface nivelée. Débrayer la
prise de force, faire pivoter les leviers de commande de
vitesse d'avancement sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER) et arrêter le moteur.
2. Tourner le collier de réglage de précharge (B, Figure 15sur
une encoche supérieure (-) afin de diminuer la précharge,
ou sur une encoche inférieure (+) pour l'augmenter.
S'assurer que tous les amortisseurs sont soumis à la même
précharge.

Entretien

Calendrier d'entretien

AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Avant de procéder à des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à
l'écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne
négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à
démarreur électrique).
• Utiliser exclusivement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de vitesse,
les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter le régime
du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et
installées dans la même position que celles d'origine.
D'autres pièces peuvent ne pas être aussi performantes,
endommager l'équipement et provoquer des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un
objet dur, ce qui risquerait d'entraîner une rupture du
volant lors du fonctionnement du moteur.
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
TRACTEUR ET TONDEUSE
Vérifiez le système de verrouillage de sécurité
Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse
Retirer les débris du compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an *
Vérifier le temps d'arrêt complet des lames
Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu'il n'y ait pas d'éléments desserrés
Vérification de la pression des pneus
Toutes les 50 heures ou une fois par an *
Contrôle des freins de tracteur
Nettoyer la batterie et les câbles
Voir le concessionnaire chaque année pour
Lubrification du tracteur et de la tondeuse
Vérifier les lames de la tondeuse **
* Selon la première éventualité
**Contrôler la lame plus souvent dans les régions à sols
sablonneux ou dans des conditions très poussiéreuses.
MOTEUR
Après les 5 premières heures
Changez l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôlez le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an *
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **
Toutes les 50 heures ou une fois par an *
Vidange de l'huile moteur
Remplacer le filtre à huile
Tous les ans
Remplacement du filtre à air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d'échappement et de l'écran pare-étincelles
Remplacement de la bougie d'allumage
Remplacement du filtre à carburant
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
* Selon la première éventualité
Nettoyer plus souvent quand il y a beaucoup de poussière ou
des débris emportés par le vent.
Contrôle de Pressions Pneumatiques
La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement (voir
Figure 16), et maintenue aux niveaux indiqués dans le
Caractéristiques techniques tableau. Noter que ces pression
risquent de différer légèrement du « gonflage maximum »
indiqué sur le flanc des pneus. Les pressions indiquées offrent
une traction adéquate et prolongent la durée de vie des pneus.
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