Controllare Il Livello Dell'olio; Pressione Dell'olio - Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT275 Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 114
A
SAE 30 - Al di sotto di 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 avrà come
conseguenza un avvio difficile.
B
10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare
maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell'olio più di frequente.
C
Synthetic 5W-30
D
5W-30

Controllare il livello dell'olio

Vedere Figura: 3
Prima di rabboccare o controllare il livello dell'olio
• Accertarsi che il motore sia a livello.
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
1. Togliere l'astina di livello (A, Figura 3) e pulire con un panno
pulito.
2. Installare e serrare l'astina (A, Figura 3).
3. Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello
dell'olio corretto è nella parte superiore dell'indicatore di
pieno (B, Figura 3) sull'asta.
4. Se il livello dell'olio è basso, rabboccarlo lentamente nel
motore (C, Figura 3). Non riempire troppo. Dopo aver
aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne
nuovamente il livello.
Nota: Non aggiungere olio allo scarico rapido, se presente. Per
la posizione, vedere Caratteristiche e comandi.
5. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 3).

Pressione dell'olio

Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un interruttore di
pressione (se in dotazione) arresta il motore oppure attiva un
dispositivo di avvertenza sull'unità. Se ciò avviene, arrestare il
motore e controllare il livello di olio con l'asta di livello.
Se l'olio è al di sotto del segno ADD (Aggiungi), aggiungere olio
fino a raggiungere il segno FULL (Pieno). Avviare il motore e
verificare che la pressione sia corretta prima di continuare a
utilizzare la macchina.
Se il livello dell'olio è fra i due segni ADD e FULL, non avviare
il motoreContattare un rivenditore autorizzato per far eliminare
il problema della pressione dell'olio.
Raccomandazioni relative al carburante
È necessario che la benzina sia conforme a questi requisiti:
• Benzina pulita, nuova, senza piombo.
• Minimo 87 ottani / 87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini
elevate, vedere in seguito.
• Benzina con fino un massimo del 10% di etanolo (gasolio)
è accettabile.
NOTA Non usare benzine non appropriate, come E15 e E85.
Non mescolare olio alla benzina né modificare il motore perché
possa operare con carburanti alternativi. L'uso di carburanti
non approvati causerà danni ai componenti del motore, i quali
non saranno coperti dalla garanzia.
Per proteggere l'impianto carburante da formazioni gommose,
miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere la sezione
Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si verificano
problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità non sono
soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del carburante.
Questo motore è certificato per funzionare a benzina. Il sistema
di controllo delle emissioni di scarico di questo motore è EM
(Engine Modifications).
Altitudine elevata
Ad altitudini superiori a 5.000 piedi (1524 metri), è accettabile
benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON).
Per motori con carburatore è necessaria una regolazione per
l'altitudine affinché vengano mantenute le normali prestazioni.
Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni inferiori,
maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni. Per
informazioni sulla regolazione per altitudini elevate, rivolgersi
a un centro assistenza autorizzato Briggs & Stratton. Si
sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori a
762 metri (2.500 piedi) con il kit per altitudini elevate.
Per motori a iniezione elettronica (EFI: Electronic Fuel Injection)
non sono necessarie regolazioni di altitudine.
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