Contacter un centre de services autorisé Briggs & Stratton pour
davantage d'informations sur les réglages pour haute altitude.
Il n'est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des
altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le réglage
haute altitude est activé.
Il n'est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute altitude
sur les moteurs à injection de carburant électronique (EFI).
Ajout de carburant
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables
et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
Lors de l'ajout de carburant
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes
avant de retirer le bouchon de réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant. Pour
permettre à l'essence de se dilater, ne pas dépasser la
base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues,
des veilleuses, de la chaleur et autres sources d'allumage.
• Vérifier régulièrement que les canalisations, le réservoir,
le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni
fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit
évaporé avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en enlevant
toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du
réservoir de carburant (A, Figure 4).
2. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant. Pour
permettre au carburant de se dilater, ne pas dépasser la
base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
(B).
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures
graves ou la mort.
Quand démarrer le moteur
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du
réservoir de carburant et le filtre à air (le cas échéant)
sont montés et solidement fixés.
• Ne pas démarrer le moteur sans la bougie.
• • Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine en
est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE,
(OPEN/RUN) amener la manette des gaz (si la machine
en est équipée) sur la position RAPIDE (FAST) et lancer
le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut causer des maux de
têtes, des sensations de fatigue, des vertiges, des
vomissements, des états de confusion, des convulsions, des
nausées, des pertes de connaissance, et même la mort.
• Utilisez votre machine EXCLUSIVEMENT à l'extérieur.
• Ne laissez pas les gaz d'échappement pénétrer dans une
enceinte confinée, à travers les fenêtres, portes, orifices
de ventilation, ou autres ouvertures.
AVERTISSEMENT
• Si vous ne comprenez pas comment une commande
spécifique fonctionne, ou bien si vous n'avez pas encore
complètement lu la section Fonctions et commandes ,
faites-le maintenant.
• Ne PAS essayer d'utiliser le tracteur avant de bien
connaître l'emplacement et la fonction de toutes les
commandes.
1. Lorsqu'assis sur le siège de l'opérateur :
• Modèles avec frein de stationnement automatique :
S'assurer que le commutateur de prise de force soit
désactivé, que les leviers de commande de vitesse
d'avancement soient bloqués sur la position
« START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER). Le
frein à main est automatiquement serré lorsque les
leviers de commande de vitesse d'avancement sont
bloqués sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER)
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