Αντιμετώπιση Προβλημάτων Στο Χλοοκοπτικό - Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT275 Manuel D'utilisation

Αν αφαιρέσετε την μπαταρία, θα αυξηθεί η διάρκεια ζωής της.
Τοποθετήστε την σε δροσερό χώρο χωρίς υγρασία και
διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη κατά το διάστημα
αποθήκευσης. Αν αφήσετε τη μπαταρία στο μηχάνημα,
αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο.
Σύστημα καυσίμου
Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει αποθηκευμένο για
περισσότερες από 30 μέρες. Όταν ξεθυμαίνει το καύσιμο,
εναποτίθενται οξέα και ρητίνες στο σύστημα καυσίμου ή σε
νευραλγικά εξαρτήματα του καρμπιρατέρ. Για να διατηρείται το
καύσιμο σε καλή κατάσταση, χρησιμοποιείτε το προηγμένης
σύνθεσης βελτιωτικό και σταθεροποιητικό καυσίμων της
Briggs & Stratton® , που διατίθεται οπουδήποτε πωλούνται
γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton.
Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με τις
οδηγίες, δεν χρειάζεται αποστράγγιση της βενζίνης από τον
κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει 2 λεπτά για να
κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το σύστημα καυσίμων.
Στη συνέχεια, θα μπορέσετε να αποθηκεύσετε τον κινητήρα και
το καύσιμο για έως 24 μήνες.
Αν στη βενζίνη του κινητήρα δεν έχει προστεθεί σταθεροποιητικό,
τότε πρέπει να αδειάσετε τη βενζίνη σε εγκεκριμένο δοχείο.
Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου σταματήσει λόγω
εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή
καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να διατηρείται φρέσκο
το καύσιμο.
Λιπαντικό κινητήρα
Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη
ζεστός.
Προτού αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη μονάδα μετά την
αποθήκευσή της:
• Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα
εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση.
• Εκτελέστε όλες τις συνιστώμενες επιθεωρήσεις και
διαδικασίες που αναφέρει το εγχειρίδιο.
• Αφήστε τη μηχανή να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν
χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αντιμετώπιση προβλημάτων στο
χλοοκοπτικό
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ
Η μηχανή δεν θα Οι μοχλοί ελέγχου της
αποδώσει ή δε θα ταχύτητας κίνησης δεν
ξεκινήσει. είναι στις θέσεις
START/PARK.
Ο διακόπτης του
δυναμοδότη (ηλεκτρικού
συμπλέκτη) είναι στη
θέση ΟΝ .
Το χειρόφρενο δεν είναι
ενεργοποιημένο (μόνο
μοντέλα με χειροκίνητο
χειρόφρενο)
Τελείωσε το καύσιμο.
Η βαλβίδα του καυσίμου
είναι κλειστή (αν
υπάρχει).
Ο κινητήρας μπούκωσε.
Το καύσιμο είναι παλιό ή
ξεθυμασμένο.
Οι ακροδέκτες της
μπαταρίας θέλουν
καθάρισμα.
Η μπαταρία είναι
αποφορτισμένη ή έχει
εξαντληθεί πλήρως.
Σφάλμα του (των) μπουζί,
χαλασμένα ή λάθος
διαχωρισμένα.
Υπάρχει νερό μέσα στο
καύσιμο.
Η μηχανή ξεκινά Το μείγμα καυσίμου είναι
άγαρμπα ή δε λειτουργεί υπερβολικά πλούσιο.
καλά.
Ο αναφλεκτήρας είναι
ελαττωματικός,
χαλασμένος ή λάθος
διαχωρισμένος.
Το φίλτρο του καυσίμου
είναι λερωμένο.
Η μηχανή κλωτσάει. Η στάθμη του λαδιού
είναι χαμηλή.
Χρησιμοποιείτε λάδι
εσφαλμένης διαβάθμισης.
ΕΠΙΛΥΣΗ
Κλειδώστε τους μοχλούς
ελέγχου της ταχύτητας
κίνησης στις θέσεις
START/PARK.
Βάλτε τον στη θέση OFF.
Βάλτε χειρόφρενο
Εάν η μηχανή είναι
καυτή, αφήστε τη να
κρυώσει κι έπειτα γεμίστε
το ντεπόζιτο.
Ανοίξτε τη βαλβίδα
καυσίμου.
Ανοίξτε το τσοκ (αν
υπάρχει στον εξοπλισμό).
Αποστραγγίστε το
καύσιμο και
αντικαταστήστε το με
καινούριο.
Καθαρίστε τους
ακροδέκτες της
μπαταρίας.
Επαναφορτίστε ή
αντικαταστήστε τη.
Καθαρίστε και διαχωρίστε
ή αντικαταστήστε.
Αδειάστε το καύσιμο και
γεμίστε με νέο καύσιμο.
Καθαρίστε το φίλτρο
αέρα. Ελέγξτε το τσοκ (αν
υπάρχει στον εξοπλισμό).
Καθαρίστε και διαχωρίστε
ή αντικαταστήστε.
Αντικαταστήστε το φίλτρο
καυσίμου.
Ελέγξτε/προσθέστε λάδι
ως χρήζει.
Βλέπε Συστάσεις για το
λάδι .
75