Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT275 Manuel D'utilisation page 76

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ
Υπερβολική κατανάλωση Ο κινητήρας
λαδιού. υπερθερμαίνεται.
Χρησιμοποιείτε λάδι
εσφαλμένης διαβάθμισης.
Υπάρχει υπερβολική
ποσότητα λαδιού μέσα
στη θήκη λαδιού.
Τα καυσαέρια της Βρώμικο φίλτρο αέρα.
μηχανής είναι μαύρα.
Το χειριστήριο του τσοκ
του κινητήρα είναι
κλειστό.
Ο κινητήρας λειτουργεί, Το/Τα σύστημα(τα)
αλλά το χλοοκοπτικό δεν μετάδοσης κίνησης είναι
κινείται. αποδεσμευμένα(α).
Ο ιμάντας μετάδοσης Έχει πέσει γράσο ή λάδι
κίνησης στο χλοοκοπτικό στις τροχαλίες ή στον
γλιστρά. ιμάντα.
Υπάρχουν σοβαρά Ο σύνδεσμος του
προβλήματα κατά την τιμονιού δεν εφαρμόζει
οδήγηση ή τον χειρισμό σωστά.
του χλοοκοπτικού.
Για κάθε άλλο ζήτημα αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο.
Επίλυση προβλημάτων κοπτικού
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ
Το κοπτικό δεν Το ντεκ του χλοοκοπτικού
ανυψώνεται. δεν έχει εγκατασταθεί
σωστά.
Η κοπή που κάνει το Το χλοοκοπτικό δεν είναι
κοπτικό δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο.
επίπεδη.
Τα ελαστικά του
χλοοκοπτικού είναι
φουσκωμένα
ανομοιόμορφα ή
λανθασμένα.
Η κοπή που κάνει το Η ταχύτητα του κινητήρα
κοπτικό δεν είναι είναι υπερβολικά χαμηλή.
επακριβής.
Η ταχύτητα κίνησης είναι
υπερβολικά υψηλή.
Ονομαστικές τιμές ισχύος
Η μεικτή ονομαστική ισχύς για τα μοντέλα βενζινοκινητήρα επισημαίνεται σύμφωνα με τη διαδικασία του κώδικα J1940 Small
Engine Power & Torque Rating Procedure της SAE (Society Automotive Engineers) και έχει αξιολογηθεί σύμφωνα με το πρότυπο
SAE J1995. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι «σ.α.λ.» στην
ετικέτα και στις 3.060 σ.α.λ. για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε
τις καμπύλες μεικτής ισχύος στον ιστότοπο www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές καθαρής ισχύος μετριούνται μετά την
εγκατάσταση της εξάτμισης και του καθαριστήρα αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος συλλέγονται χωρίς τα εν λόγω προσαρτήματα.
Η πραγματική μεικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την καθαρή ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις συνθήκες
76
ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ελέγξτε τα πτερύγια του Ο κινητήρας κολλάει όταν
κινητήρα, το πλέγμα του είναι ενεργοποιημένο το
φυσητήρα και τον κοπτικό.
καθαριστήρα του αέρα.
Βλέπε Συστάσεις για το
λάδι .
Αδειάστε το παραπανίσιο
λάδι.
Αντικατάσταση φίλτρου
αέρα.
Ανοίξτε το χειριστήριο του
τσοκ (αν υπάρχει στον
εξοπλισμό). Υπερβολικοί κραδασμοί
στο κοπτικό.
Ξεκλειδώστε τον/τους
μοχλό(ούς)
αποδέσμευσης των
Για κάθε άλλο ζήτημα αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο
κυλίνδρων.
αντιπρόσωπο.
Καθαρίστε ως χρήζει.
Προδιαγραφές
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ελέγξτε και σφίξτε όποιες
χαλαρές συνδέσεις.
Briggs & Stratton
Σειρά Intek™
Κυβισμός
Professional Series™
Κυβισμός
Όλοι οι κινητήρες
ΕΠΙΛΥΣΗ
Χωρητικότητα λιπαντικού
Βλέπε Αφαίρεση και
Διάκενο μπουζί
τοποθέτηση του ντεκ
Ροπή σύσφιξης μπουζί
κοπτικού .
Βλέπε Ευθυγράμμιση
ΣΑΣΙ
ντεκ χλοοκοπτικού .
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
Βλέπε Ενότητα
Συντήρησης.
Πίεση φουσκώματος
- Μπροστινοί τροχοί
- Πίσω τροχοί
Φέρτε το χειριστήριο της
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
ταχύτητας του κινητήρα
στη θέση FAST.
Τύπος
Μειώστε την ταχύτητα
κίνησης.
ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ
Εύρος κοπής
Ύψος κοπής
ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ
Η ταχύτητα του κινητήρα Φέρτε το χειριστήριο της
είναι υπερβολικά χαμηλή. ταχύτητας του κινητήρα
στη θέση FAST.
Η ταχύτητα κίνησης είναι Μειώστε την ταχύτητα
υπερβολικά υψηλή. κίνησης.
Το ύψος κοπής είναι Κόψτε τα ψηλά χόρτα με
υπερβολικά μικρό. τις λεπίδες στο μέγιστο
ύψος κοπής κατά το
πρώτο πέρασμα.
Υπάρχει κομμένο γρασίδι Κόψτε τα χόρτα με την
μπλοκαρισμένο στον έξοδο να σημαδεύει την
αγωγό εκκένωσης. περιοχή που μόλις
κόψατε.
Το υλικό στερέωσης των Σφίξτε το με τιμή ροπής
λεπίδων δεν εφαρμόζει 50-60 πόδια-λίβρες
σωστά. (68-81 Nm).
656 cc
724 cc
1,9 λίτρα (64 ουγγιές)
0,76 mm (0,030 in.)
20 Nm (180 in-lbs)
11,4 L (3 gal)
1,52 bar (22 psi)
0,83 bar (12 psi)
Hydro-Gear® EZT®
107 cm (42 ίντσες)
117 εκατοστά (46 ίντσες)
122 εκατοστά (48 ίντσες)
3,8 - 11,7 cm (1,5 - 4,5 ίντσες)