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Se a operação com o casquilho Torx não resultar, utilize o
casquilho de extração por rolos (entre os três fornecidos Ø2,5
- Ø3,5 - Ø4) para retirar a parte terminal do elétrodo da vela
(fig. 10).
Códigos de referência: 1952 003 201, 1952 003 202, 1952
003 203
Ferramentas necessárias: Chave □ 3/8"
Se necessário, no caso em que fique parte do elétrodo
central, pegar no tubo de guia cónico (entre os dois
fornecidos com furo interno Ø2,7 - Ø3,6) e enfiá-lo na parte
de elétrodo restante (fig. 11).
Códigos de referência: 1952 003 204, 1952 003 205
Utilizar a extensão + ponta adequada (entre as duas fornecidas
com ponta Ø2,7 ou Ø3,6) para remover a parte de elétrodo
restante (fig. 11).
Códigos de referência: 1952 003 206, 1952 003 207
Ferramentas necessárias: Berbequim elétrico
Efetuar o furo prévio para a extração da vela (fig. 12) utilizando a
ponta helicoidal cilíndrica comprida Ø5,5 (M10).
Códigos de referência: 1952 003 209
Ferramentas necessárias: Berbequim elétrico
•
Pegar no corpo-guia (ref. 1952 003 241) e aplicá-lo na vela
até que se fixe em redor da mesma (fig. 3).
•
Enfie agora a ponta dupla com punho (ref. 1952 003 596,
contida no 1952 003 212) e, com um berbequim elétrico,
inicie a furação até que a ponta chegue ao encosto (fig. 4).
Deste modo retira-se a parte superior da vela.
•
Monte o macho ¼" com extensão (ref. 1952 003 249) no
rotador de machos e inicie a operação de roscagem manual
(fig. 5).
•
Para renovar a rosca na qual será montada a nova vela,
utilize o macho M10 incluído (ref. 1952 003 218) (fig. 6).
•
Terminada a rosca, utilize o corpo-guia (ref. 1952 003 241)
+ casquilho com rosca ¼" (ref. 1952 003 262) + porca
CH30 (ref. 1952 003 264) + Parafuso M12 para extração
(ref. 1952 003 263) e comece a enroscar (fig. 7 - 8);
continue até á extração total da vela (fig. 9).
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