Würth 1952 003 750 Traduction Des Instructions De Service D'origine page 11

BOHRUNG (Abb. 37, 38, 39, 40)
Den Stab mit der geeigneten Bohrspitze nehmen
1952 003 314 - Spitze Ø3,2 mit montierter Verlängerung (für
M10x1)
und in der geeigneten Führung einsetzen
1952 003 545 - Zündkerzenführung M10x1
Den Stab mit der Bohrungsspitze vorsichtig in den Zündkerzenraum
einführen und die Gewindeführung festschrauben.
Den Bohrungsvorgang mit Hilfe des Elektro-bohrer und einem
leichten Druck (Abb. 39) beginnen.
Nach dem Bohrungsvorgang die Werkzeuge ausbauen und
den Zündkerzensitz mit Druckluft reinigen, um Schmutz-und/oder
Materialreste zu entfernen (Abb. 40).
GEWINDEBOHREN (Abb. 41, 42)
Den Stab mit dem geeigneten Stift nehmen.
1952 003 309 - Stift M4 mit montierter Verlängerung (für M10x1)
Den Stab mit der Bohrungsspitze in den Zündkerzenraum vorsichtig
einführen und die Gewindeführung festschrauben.
Den manuellen Vorgang der Gewindebohrung für den Abzug mit
Hilfe eines Sperradschlüssel (Abb. 42) beginnen.
Nach dem Bohrungsvorgang die Werkzeuge ausbauen und
den Zündkerzensitz mit Druckluft reinigen, um Schmutz-und/oder
Materialreste zu entfernen.
ABZIEHEN MIT SCHRAUBE (Abb. 43, 44, 45)
Schrauben Sie den Körper mit Lager 1952 003 546 auf die
Zündkerzenführung (Abb. 43).
Nehmen Sie die korrekte Abzieh-Gewindeschiene:
1952 003 543 - für Zündkerzen M10
Schrauben Sie die Mutter 1952 003 548 (Abb. 44).
Führen Sie die Abziehschiene mit der montierten Mutter in das Lager
und schrauben Sie auf die Spitze zum Abziehen.
Schrauben Sie die Mutter bis auf Anschlag am Lager an und nehmen
Sie das Abziehen vor. Halten Sie dabei die Abziehstange fest und
schrauben Sie die Mutter auf Anschlag mit dem Lager (Abb. 45).
Mit dem Einsetzen der neuen Zündkerze fortfahren (Abb. 47, 48).
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