Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
GB
FR
NL
ES
INTRODUCCIÓN
IT
Antes de realizar cualquier operación, es obligatorio leer el
presente manual de instrucciones.
PT
La garantía de correcto funcionamiento y de plena conformidad de
PL
las prestaciones del producto depende de la aplicación de todas
las instrucciones contenidas en este manual.
DA
Se garantiza la conformidad del producto con las especificaciones
técnicas descritas en este manual. Cualquier uso impropio o
diferente de los descritos no es responsabilidad del fabricante.
EL
Utilice guantes de protección, calzado de protección, casco y gafas
de protección.
Uso impropio:
- El producto se debe destinar exclusivamente al uso
descrito en esta documentación. Cualquier otro uso se
debe considerar impropio.
- El productor declina toda responsabilidad por eventuales
daños causados por usos erróneos o irracionales de la
herramienta.
- Además, el uso impropio invalida la garantía.
Conserve las herramientas con cuidado:
- Conserve siempre las herramientas limpias.
- Guarde las herramientas en sus embalajes originales.
Utilice guantes de protección, calzado de
protección, casco y gafas de protección
IMPORTANTE - En fase de perforación con la broca de dos
diámetros (para remover la parte superior roscada de la bujía),
para conservar la calidad de la broca y aumentar su durabilidad,
obligatoriamente hay que atenerse a las siguientes indicaciones:
1)
Número de revoluciones MÁX de trabajo: 200 revoluciones/
min.
2)
Después de pocos mm. de profundidad de perforación (1÷3
mm), quitar la broca y limpiarla con aceite de corte, luego
soplar en el alojamiento de la bujía para eliminar la viruta
de metal. Seguir perforando de esta manera hasta remover
completamente la parte roscada de la bujía.
22
PROCEDURA
Motor
1.5L DCI
1.6L DCi
1.9L DTi
1.9L DCi
2.0L DCi
2.2L DCi
2.3L DCi
2.5L DCi
3.0 V6 DCi
PROCEDIMIENTO
KIT PARA LA EXTRACCIÓN DE BUJÍAS ROTAS 1952 003
760 - MÓDULO 1
•
La bujía debe ser resistente a las altas temperaturas, a los
niveles de presión elevados, a las vibraciones y al ataque de
agentes corrosivos que se desarrollan durante la combustión.
•
La broca de la bujía se debe colocar en una posición precisa
para poder quemar el combustible.
De hecho, no debe penetrar profundamente en la cámara
de combustión porque podría provocar una combustión
en forma incorrecta. Por esta razón, la sustitución puede
acarrear problemas y las bujías pueden romperse con
facilidad en su propio asiento.
MOTORES 1.5 dCi - Códigos de motor K9K
•
Si la bujía continúa intacta y no se puede desenroscar con
la llave estándar, utilice la llave Torx (ref. 1952 003 261).
Intente desenroscar el vástago superior (fig. 1)
•
Si la bujía ya está rota o la operación anterior resulta fallida,
será necesario perforar para extraerla.
NOTA: durante esta operación, puede salir
toda la conexión eléctrica o solo una parte. En
el primer caso, saltee la perforación y proceda
directamente con el roscado.
APLICACIÓN
Código motor
A
K9K
M10x1
R9M
M10x1
F8Q
M10x1
F9Q
M10x1
M9R
M10x1
G9T
M10x1
M9T
M10x1
G9U
M10x1
V9X / P9X
M10x1
A
B
63°
93°
63°
63°
93°
63°
93°
63°
93°
B
Publicité
