Système De Contrôle De La Pression Des Pneumatiques (Tpm) - Porsche Panamera Manuel D'utilisation

Système de contrôle de la pres-
sion des pneumatiques (TPM)
Le système de contrôle de la pression des pneuma-
tiques offre les fonctionnalités suivantes :
– Contrôle continu de la pression et de la tempé-
rature des pneumatiques.
– Affichage de la pression effective des pneumati-
ques (pression réelle) lors du trajet.
– Avertissements à deux niveaux concernant la
pression des pneumatiques (avertissements jau-
nes et rouges).
– Véhicule à l'arrêt : affichage de l'écart de pression
par rapport à la pression théorique.
Le voyant d'avertissement de pression des pneuma-
tiques et un message correspondant sur le
combiné d'instruments signalent une perte de pres-
sion selon deux niveaux (jaune et rouge, en fonction
de l'ampleur de la perte de pression).
Le voyant d'avertissement de la pression des pneu-
matiques ne s'éteint que si la pression de gonflage
des pneumatiques a été ramenée à la pression
théorique.
L'avertissement de pression des pneumatiques jaune
s'affiche pendant env. 10 secondes lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt et que le contact est coupé ou
lorsque le contact est remis. Vous pouvez valider le
message d'avertissement de pression des pneuma-
tiques jaune quand le contact est mis. L'avertisse-
ment de pression des pneumatiques rouge apparaît
également pendant la conduite. Il est possible de le
valider.
e Si le voyant d'avertissement de pression des
pneumatiques s'allume et qu'un avertissement
relatif à la pression des pneumatiques s'affiche
bien que la pression soit correcte : Consultez un
atelier spécialisé. Porsche recommande de faire
exécuter ces opérations par un concessionnaire
Porsche, car celui-ci dispose du personnel
d'atelier formé tout spécialement ainsi que des
pièces détachées et outils nécessaires.
Information
Le système de contrôle de la pression des pneuma-
tiques avertit aussi bien des chutes de pression ré-
sultant de la diffusion naturelle que d'une perte lente
de pression due à des corps étrangers. Le système
de contrôle de la pression des pneumatiques ne peut
pas vous avertir des dommages soudains (p. ex. un
éclatement du pneu dû à un corps étranger).
Pneumatiques
AVERTISSEMENT
endommagés
Le fait de rouler avec des pneumatiques endomma-
gés peut entraîner des accidents graves.
e Quand un avertissement rouge relatif à la pres-
sion des pneus apparaît sur le combiné d'instru-
ments : arrêtez-vous immédiatement à un
emplacement approprié et vérifiez si les pneu-
matiques sont endommagés. Réparez si néces-
saire le dégât à l'aide de produit anticrevaison ou
montez une roue de secours.
e Ne reprenez pas la route avec des pneus en-
dommagés. Faites remplacer immédiatement les
pneumatiques endommagés. Consultez un ate-
lier spécialisé. Porsche recommande de faire
exécuter ces opérations par un concessionnaire
Porsche, car celui-ci dispose du personnel d'ate-
lier formé tout spécialement, ainsi que des piè-
ces détachées et outils nécessaires.
e Ne roulez pas avec des pneus dont la pression
diminue à vue d'œil. En cas de doute, faites
contrôler les pneumatiques par un atelier qualifié.
Porsche recommande de faire exécuter ces opé-
rations par un concessionnaire Porsche, car ce-
lui-ci dispose du personnel d'atelier formé tout
Combiné d'instruments
spécialement, ainsi que des pièces détachées et
outils nécessaires.
Vitesse élevée et pres-
AVERTISSEMENT
sion Confort
Une vitesse trop élevée pour la pression confort ré-
glée provoque une détérioration des pneumatiques
et des jantes.
e Réduisez votre vitesse en la faisant passer en
dessous de la vitesse maximale affichée dans le
combiné d'instruments.
e Pour des vitesses plus élevées, gonflez les pneu-
matiques à la pression standard.
Anomalies du système de contrôle de la pres-
sion des pneumatiques.
Le contrôle est par exemple perturbé dans les situ-
ations suivantes :
– En cas de panne du système de contrôle de la
pression des pneumatiques
– En cas d'absence de capteurs pour le système de
contrôle de pression
– Dans la phase de paramétrage suivant l'actuali-
sation des réglages des pneus
– Après un changement de roue sans actualisation
des réglages des pneus
– Quand les températures des pneumatiques sont
trop élevées
> Reportez-vous au chapitre « Messages d'avertis-
sement et d'information » à la page 161.
> Reportez-vous au chapitre « Voyants d'avertis-
sement et de contrôle » à la page 92.
Affichage de la pression des pneumatiques
Les différentes pressions de pneus ne sont affichées
qu'après avoir atteint une vitesse d'environ 25 km/h
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