Porsche Panamera Manuel D'utilisation page 249

Ce que je veux
Réglage de la date et de l'heure
Réglage des unités
Réglage du système de commande vocale
Choisir la langue
Régler le volume des signaux d'alarme et de l'assistance parking
Rétablissement des réglages usine
Réglage du système de contrôle
de la pression des pneus (TPM)
Mauvais réglages
AVERTISSEMENT
Une pression insuffisante ou trop élevée détériore le
pneu et la roue, augmente considérablement la dis-
tance de freinage et le risque d'accident.
Malgré le système de contrôle de la pression des
pneumatiques, il incombe au conducteur de s'assu-
rer que la pression est suffisante et que les réglages
du véhicule sont corrects. Des données incomplètes
ou de mauvais réglages pourront avoir des réper-
cussions sur l'exactitude des avertissements et des
Ce que je dois sélectionner
Parmi les nombreuses informations concernant le véhicule, vous pou-
vez activer quatre champs par glisser-déposer. Vous ne pouvez pas
affecter une information sur le véhicule à plusieurs champs.
e e CONTROL
CAR
e e CONTROL
CAR
e e CONTROL
CAR
e e CONTROL
CAR
e e CONTROL
CAR
e e CONTROL
CAR
La réinitialisation des réglages usine efface tous les réglages person-
nels effectués.
remarques.
e Adaptez la pression des pneumatiques en fonc-
tion des pneumatiques montés et du
chargement.
e Veillez à ce que les réglages dans le menu du
système de contrôle de la pression des pneuma-
tiques correspondent aux pneumatiques montés
sur le véhicule et à l'état de charge de ce dernier
(particulièrement après un changement de roue
ou des modifications de la charge du véhicule).
e Sélectionnez à nouveau le type et la taille des
pneumatiques dans le menu du système de
contrôle de la pression des pneumatiques, si un
pneumatique nouvellement monté correspond
aux réglages du précédent.
e Système e Date et heure
e Système e Unités
e Système e Commande vocale
e Système e Langue (Language)
e Système e Signaux d'alarme
e Système e Réglages usine
Affichage d'un écart de pression
b b Véhicule à l'arrêt.
e e CONTROL
CAR
Contrôle de la pression des pneus e Pression
des pneus
La pression théorique et l'écart de pression par rap-
port à la pression théorique d'une roue ainsi que le
réglage de chargement, le type et les dimensions
des pneumatiques sont affichés.
Exemple : si l'écran affiche –0,1 bar pour le pneu
arrière droit, vous devez regonfler ce pneu de
0,1 bar. La température des pneumatiques est déjà
prise en compte pour les pressions affichées.
e Pour corriger la pression de gonflage des pneu-
matiques, utilisez exclusivement l'écart de
Réglages du véhicule
A
Où ?
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
e Véhicule e
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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