Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Démarrer le moteur et accélérer
doucement pour faire tourner len-
tement la chenille. Le tout doit se
faire en peu de temps (15 à 20 se-
condes).
2. Vérifier si la chenille est bien cen-
trée (distance égale de chaque côté
entre le bord des guides de chenille
et les glissières).
A01F05A
1. Guides
2. Glissières
3. Distance égale
3. Pour corriger l'alignement de la che-
nille:
3.1 Arrêter le moteur.
3.2 Enlever le capuchon du cordon
coupe-circuit.
AVERTISSEMENT
Enlever le capuchon du cor-
don coupe-circuit avant d'ef-
fectuer tout travail d'entre-
tien ou réglage, à moins
d'avis contraire. Le véhicule
doit être stationné à un en-
droit sûr, hors du sentier.
3.3 Desserrer l'écrou de fixation
de la roue de support arrière
droite d'un demi-tour tout
en retenant l'écrou du côté
gauche.
3.4 Serrer la vis de réglage sur le
côté, à l'endroit où la glissière
est la plus éloignée des guides
d'insertion de la chenille.
______________
96
1
2
3
1
3
A01F0BA
1. Guides
2. Glissières
3. Serrer de ce côté
4. Resserrer l'écrou de fixation du côté
droit au couple spécifié tout en rete-
nant l'écrou du côté gauche.
AVERTISSEMENT
Bien serrer l'écrou de fixation des
roues sinon une roue pourrait tom-
ber, ce qui ferait bloquer la che-
nille.
COUPLE DE SERRAGE
Écrou de fixation
mmo2014-006-011_b
CHENILLE ENLEVÉE À DES FINS DE CLARTÉ
1. Écrou de la roue de support arrière droite
5. Faire redémarrer le moteur et faire
tourner lentement la chenille afin de
revérifier l'alignement.
6. Remettre le véhicule au sol.
2
1
80 N•m à 100 N•m
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