Manuel d'instructions
D200138X0FR
Tableau 2. Convertisseur électro-pneumatique 582i de Fisher
Récapitulatif des résultats du test de compatibilité électro-magnétique (CEM) : Immunité
Orifice
Décharge électrostatique (DES)
Champ électromagnétique rayonné
Boîtier
Champ magnétique de fréquence
industrielle nominale
Rafales (transitoires rapides)
Ondes de choc
Signal/
contrôle E/S
Champs radioélectriques conduits et
induits
Limite de spécification = ± 1 % de l'étendue d'échelle
1. Les données incluses dans le tableau s'appliquent également au positionneur 3582i.
2. A = Aucune dégradation durant les essais. B = Dégradation temporaire durant les essais, mais rétablissement automatique.
Description (suite)
Selon le programme d'assurance qualité 10CFR50, Annexe B, le positionneur 3582NS est qualifié de qualité et à usage
commerciaux. Ceux-ci peuvent être fournis comme des articles 10CFR, sous-section 21.
Le positionneur 3582i est un positionneur de vanne électro-pneumatique consistant en un convertisseur électro-pneumatique 582i
installé sur un positionneur de vanne pneumatique 3582. Le positionneur de vanne 3582i procure une position précise de la tige de
vanne, proportionnelle à un signal d'entrée en courant continu.
Le convertisseur électro-pneumatique 582i est une unité modulaire qui peut être installée en usine ou sur site. Ne pas installer un
convertisseur 582i sur un positionneur existant avant d'avoir contacté un
l'application.
Le convertisseur 582i reçoit le signal d'entrée en courant continu et, par l'intermédiaire d'un dispositif de buse/palettes, fournit un
signal de sortie pneumatique proportionnel. Ce signal de sortie pneumatique fournit le signal d'entrée du positionneur de vanne
pneumatique, éliminant ainsi la nécessité d'un transducteur à montage déporté.
Voir la description du numéro de modèle pour une explication détaillée des numéros de types.
Descriptions des numéros de types
Les positionneurs de la série 3582 de Fisher comprennent les modèles répertoriés ci-dessous.
Les descriptions suivantes procurent des informations spécifiques sur les différentes constructions de positionneurs de vanne. Si le
numéro du type n'est pas connu, se reporter à la plaque signalétique apposée sur le positionneur. Pour l'emplacement de la plaque
signalétique, voir le n_ 25 dans la figure 20.
3582 : Positionneur de vanne pneumatique avec dérivation et instrument, manomètres d'alimentation et de sortie.
3582A : Positionneur de vanne pneumatique sans dérivation ni manomètre.
3582C : Positionneur de vanne pneumatique sans dérivation mais avec des valves de chambre à air à la place des manomètres.
3582D : Positionneur de vanne pneumatique avec dérivation et avec valves de chambre à air à la place des manomètres.
3582G : Positionneur de vanne pneumatique sans dérivation et avec instrument, manomètres d'alimentation et de sortie.
3582NS : Positionneur de vanne pneumatique pour applications nucléaires avec ou sans dérivation et avec valves de chambre à air
à la place des manomètres.
3582i : Positionneur de vanne électro-pneumatique sans dérivation ; avec convertisseur 582i ; et avec : Manomètres d'alimentation
et de sortie, valves de chambre à air ou bouchons de tubes.
Phenomene
Norme de base
CEI 61000-4-2
CEI 61000-4-3
CEI 61000-4-8
CEI 61000-4-4
CEI 61000-4-5
CEI 61000-4-6
(1)
Niveau de test
Contact 4 kV
Air 8 kV
80 à 1 000 MHz à 10 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
1 400 à 2 000 MHz à 3 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
2 000 à 2 700 MHz à 1 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
60 A/m à 50 Hz
1 kV
1 kV (ligne à la masse uniquement, chacune)
150 kHz à 80 MHz à 3 Vrms
bureau commercial Emerson
3582 et 582i
Septembre 2019
Criteres de
(2)
performance
A
A
A
A
B
A
pour une aide concernant
5