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3582 et 582i
Septembre 2019
2. Comme indiqué dans les figures 2 et 4, fixer le bras de connexion (n_ 48) au connecteur de tige afin que le bras de connexion se
déploie dans les jambes d'arcades sur le côté du bossage de montage inférieur.
3. Fixer le positionneur de vanne sur la plaque de montage (n° 63) à l'aide des trous indiqués dans la figure 5.
4. Montage du régulateur 67CFR :
D Positionneurs de vanne 3582 (sauf le 3582NS) : Monter le régulateur sur le bossage intégré situé sur le bloc de dérivation.
D Positionneurs de vanne 3582NS : Utiliser la plaque de montage en prévoyant un montage séparé du régulateur 67CFR.
Monter séparément le positionneur et le régulateur sur la plaque de montage.
D Positionneurs de vanne 3582i : Monter le régulateur sur le bossage intégré qui fait partie du boîtier du convertisseur 582i.
5. Comme indiqué dans la figure 5, le support de montage comporte quatre ensembles de trous pour le montage de l'ensemble
sur l'actionneur. Voir le tableau 3 afin de déterminer l'ensemble de trous de montage à utiliser, fixer ensuite l'ensemble sur la
surface de montage inférieure située de l'actionneur.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager l'équipement, s'assurer que le bras de connexion ne touche pas le boîtier du positionneur de
vanne quand l'actionneur se déplace sur toute sa course.
6. Positionner l'actionneur en position de mi-course à l'aide d'un volant de manœuvre ou d'un régulateur de charge manuel.
7. Insérer l'extrémité arrondie de la broche de course (n_ 60) dans la fente du bras de l'axe rotatif (n_ 2), comme indiqué dans la
figure 4.
8. Faire coulisser l'extrémité carrée de l'approche de course dans le porte-broche et dans le verrouillage par broche (n_ 61 et 59).
Placer le verrouillage par broche et le porte-broche dans la fente du bras de connexion (n_ 48). Visser, sans serrer, l'écrou borgne
(n_ 62) sur le verrouillage par broche (n_ 59).
9. L'actionneur étant à mi-course, relever le bras de l'axe rotatif afin que les repères d'index de 0_ de celui-ci soient alignés sur les
repères d'index sur le boîtier, comme indiqué dans la figure 6.
ATTENTION
Ne jamais régler la broche de course à une distance inférieure à la course réelle de l'actionneur. Le réglage de la broche de
course à une distance inférieure à la course réelle de l'actionneur provoque une rotation de la came supérieure à 60_ et
endommage la came ou d'autres pièces.
10. Positionner la broche de course afin qu'elle soit perpendiculaire au bras de connexion et s'aligne sur l'index de course de tige
d'actionneur correct sur le bras de l'axe rotatif. Serrer l'écrou borgne à un couple de 10,6 N.m (94 in. lbf) (n° 62 à la figure 4).
11. Vérifier le réglage de la broche de course selon les procédures suivantes :
D Pour un réglage standard de la broche de course (c'est-à-dire où le réglage de la broche de course est égal à la course réelle de
l'actionneur). Déplacer l'actionneur à chaque extrémité de sa course. A chaque extrémité de course, les repères d'index à 30_
sur le bras de l'axe rotatif doivent s'aligner sur les repères d'index sur le boîtier. Si les repères d'index ne sont pas alignés,
desserrer l'écrou borgne (n_ 62) et faire coulisser la broche de course (n_ 60) dans la fente du bras de l'axe rotatif jusqu'à ce
que les repères d'index à 30_ soient alignés sur ceux du boîtier. Veiller à ce que la broche de course reste perpendiculaire au
bras de connexion. Après avoir effectué ce réglage, serrer l'écrou borgne et vérifier une nouvelle fois le bras en position de
mi-course. Si les repères d'index à 0_ de s'alignent pas, répéter cette procédure.
D Pour un réglage spécial de la broche de course (c'est-à-dire où le réglage de la broche de course est supérieur à la course
réelle de l'actionneur). Vérifier les repères d'index selon une procédure similaire à celle pour les réglages standard. Le bras ne
tournera pas de 60_ complets lors du déplacement de l'actionneur, et les repères d'index à 30_ sur la came ne s'aligneront pas
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Manuel d'instructions
D200138X0FR
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