Table des Matières
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3582 et 582i
Septembre 2019
8. Répéter les étapes 5, 6 et 7 pour optimiser l'alignement. Vérifier une nouvelle fois que la palette est proche de la buse. Dans le
cas contraire, régler le piquage et remettre le fléau de niveau. Après l'alignement, le positionneur de vanne est prêt pour
l'étalonnage.
Figure 16. Repères d'index à 0_ sur bras d'axe rotatif et sur boîtier, emplacement et alignement
REMARQUE :
ALIGNER LES REPÈRES D'INDEX COMME INDIQUÉ POUR LA POSITION MI-COURSE.
1
A2452-3
Etalonnage
AVERTISSEMENT
La vanne risque de se déplacer pendant l'étalonnage. Pour éviter des blessures ou des dégâts matériels causés par le
relâchement de pression ou de fluide de procédé, prévoir un moyen de contrôle temporaire pour le procédé.
1. Couper la pression d'alimentation au positionneur de vanne. Raccorder la tuyauterie nécessaire de la sortie du positionneur de
vanne au raccord de l'alimentation de l'actionneur. Raccorder l'entrée au positionneur de vanne et régler la valeur du signal
d'entrée à mi-plage.
2. Placer la palette à proximité de la position 6 dans le quadrant de fonctionnement approprié de l'étrier (mode d'action direct ou
inverse) et appliquer la pression d'alimentation au positionneur de vanne. Les repères d'index de 0_ sur le bras de l'axe rotatif
doivent s'aligner sur ceux du boîtier, comme indiqué dans la figure 16, et l'actionneur doit se trouver à mi-course. Sinon, vérifier
d'abord que la tringlerie n'est pas desserrée et que la came est bien installée. Un léger réglage de la hauteur de la buse peut être
nécessaire pour que la valeur du signal d'entrée souhaitée corresponde au point de départ de la course.
3. Appliquer un signal d'entrée égal à la valeur inférieure de la plage de signal d'entrée. Par exemple, pour un positionneur de
vanne 3582 avec une plage de signal d'entrée de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig), définir le signal d'entrée sur 0,2 bar (3 psig).
Desserrer l'écrou de blocage de la buse et régler celui-ci jusqu'à ce que l'actionneur se déplace à l'extrémité correcte de sa
course. Le changement de la position de la buse ne doit servir pour le réglage de compensation du zéro. Quand la position de la
buse est changée, le point de référence du zéro change.
4. Appliquer un signal d'entrée égal à la valeur supérieure de la plage de signal d'entrée et observer la course de la tige de
l'actionneur. Si la course de la tige ne couvre pas sa plage prévue, augmenter la course en plaçant la palette sur un numéro
supérieur sur le fléau. Si la course de tige souhaitée se produit avant que le signal d'entrée atteigne la valeur supérieure de sa
plage, diminuer la course en déplaçant la palette vers un numéro inférieur sur le fléau.
5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu'à obtention de la course correcte. Chaque fois que la position de la palette est changée à
l'étape 4, répéter l'étape 3 afin d'obtenir un zéro correct.
Le déplacement de la palette vers le zéro de l'échelle du fléau diminue la course de la tige. Le tableau 6 indique la course
minimale de tige disponible pour les différents réglages de la broche de course. Par exemple, avec un réglage de la broche de
course de 2, la course de tige minimale possible pour toute la plage du signal d'entrée est de 11 mm (0.4375 in.).
26
REPERES D'INDEX SUR
BOITIER
REPERES D'INDEX
SUR BRAS A 0_
1
BRAS EN POSITION MI-COURSE
INDEX DE COURSE DE TIGES D'ACTIONNEUR
Manuel d'instructions
D200138X0FR
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