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170 Démarrer et conduire ›
La clé peut ne pas être détectée si la pile dans la
clé est presque vide ou si le signal est perturbé.
Le bouton de démarrage n'éteint pas le moteur
›
Maintenir le bouton de démarrage pressé ou le
presser deux fois.
Le ventilateur du radiateur continue de tourner
après avoir arrêté le moteur
Le ventilateur du radiateur peut continuer à fonc-
tionner environ 10 minutes après avoir arrêté le mo-
teur. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Le moteur fait du bruit après le démarrage à froid
Le bruit de fonctionnement plus important est du à
la brève augmentation du régime moteur. Il ne s'agit
pas d'un dysfonctionnement.
START-STOP
Usage prévu
Le système START-STOP réduit les émissions noci-
ves pour l'environnement et l'émission en CO
permet d'économiser du carburant.
Si le système détecte que lors d'un arrêt, le fonction-
nement du moteur n'est pas nécessaire, il coupe le
moteur et le redémarre lorsque le véhicule repart.
Mode de fonctionnement
Véhicule à boîte de vitesses manuelle
Un arrêt du moteur lié au système se produit lors de
l'arrêt, du passage du levier sélecteur en point mort
et du relâchement de la pédale d'embrayage.
Un démarrage du moteur lié au système se produit
lorsque la pédale d'embrayage est actionnée.
Véhicule à boîte de vitesses automatique
Un arrêt du moteur lié au système se produit lors de
l'arrêt ou de l'actionnement de la pédale de frein.
Un démarrage du moteur lié au système se produit
lorsque la pédale d'accélérateur est actionnée. Lors-
que la fonction de maintien automatique est désacti-
vée, un démarrage du moteur lié au système se pro-
duit après le relâchement de la pédale de frein.
Affichage de l'état sur l'écran du combiné d'instru-
ments
Le moteur est arrêté par le système START-
STOP
Le moteur n'est pas arrêté par le système
START-STOP en raison de conditions de fonc-
tionnement non remplies
Affichage d'informations détaillées dans l'écran
d'Infodivertissement
État du véhicule
START-STOP
et
2
ou :
État du véhicule
Conditions de fonctionnement
Certaines conditions dépendent du système et ne
peuvent être ni influencées ni reconnues. C'est la rai-
son pour laquelle le système peut réagir différem-
ment dans des situations similaires du point de vue
du conducteur.
Le conducteur doit remplir les conditions suivantes.
✓ La portière du conducteur est fermée.
✓ Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.
✓ La vitesse du véhicule a dépassé 4 km/h depuis le
dernier arrêt.
Réglages
Activation automatique
Au démarrage du moteur.
▶
Lors du choix du mode de conduite
▶
Fonctionnement.
Désactiver/activer système
›
Appuyez sur la touche
Le voyant
dans la touche s'allume quand le systè-
me est désactivé.
En cas d'arrêt du moteur lié au système et de désac-
tivation du système, le moteur démarre.
Résolution des problèmes
Le moteur ne démarre pas à l'arrêt ou démarre
avant la mise en marche
Le système a détecté que le moteur doit être mis en
marche.
Boîte manuelle
Fonctionnement
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement du moteur !
Passer à la vitesse supérieure avant d'atteindre la
▶
zone rouge sur l'échelle du tachymètre.
AVERTISSEMENT
Risque de dommages sur la boîte de vitesses !
Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage pour
▶
changer de rapport.
Ne laissez pas la main posée sur le levier des vites-
▶
ses lorsque vous ne changez pas de rapport.
Passer la marche arrière
›
Arrêter le véhicule.
Eco» Page 173,
.
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