Filtre À Particules; Système De Contrôle Des Gaz D'échappement; Filtre À Carburant; Trappe Du Réservoir - Skoda KAROQ 2020 Manuel D'utilisation

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198 Moteur, système d'échappement et carburant ›
Filtre à particules
Résolution des problèmes
Filtre à particules ajouté
ou
brille
Nettoyer le filtre.
Si le voyant de contrôle est allumé, attendez-vous
à une consommation plus importante en carburant,
une réduction de la puissance du moteur et une pan-
ne de la fonction START-STOP.
Nettoyage du filtre
Condition pour le nettoyage
✓ Le moteur est à sa température de fonctionne-
ment.
Procédure à suivre pour les véhicules avec mo-
teurs Diesel
Conduisez à une vitesse d'au moins 60 km/h à des
régimes moteur d'au moins 2000 tr/min.
Si le filtre est nettoyé avec succès, le voyant s'éteint
.
Si le voyant
ne disparaît pas dans les 40 minutes,
il n'y a pas eu de nettoyage du filtre.
Conduire prudemment et faire appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Procédure à suivre pour les véhicules avec mo-
teurs à essence
Conduisez à une vitesse d'au moins 80 km/h à des
régimes moteur entre 3000-5000 tr/min.
Relâchez la pédale d'accélérateur et laissez rouler
le véhicule pendant quelques secondes à la vitesse
enclenchée.
Répétez cette procédure plusieurs fois.
Si le filtre est nettoyé avec succès, le voyant s'éteint
.
Si le voyant
ne disparaît pas dans les 30 minutes,
il n'y a pas eu de nettoyage du filtre.
Conduire prudemment et faire appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Système de contrôle des gaz
d'échappement
Résolution des problèmes
Défaut du système de contrôle des émissions
allumé
Il est possible de conduire en mode urgence -
la puissance du moteur peut être considérablement
réduite.
Filtre à particules
Conduire prudemment et faire appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Filtre à carburant
Résolution des problèmes
Eau dans le filtre à diesel
ou
brille
Conduire prudemment et faire appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Trappe du réservoir
Ouvrir la trappe du réservoir

AdBlue

Dispositions
Utiliser uniquement de l'AdBlue
me ISO 22241-1. Ne pas ajouter d'additif à l'AdBlue
AdBlue
®
est une marque déposée de VDA et est éga-
lement connu sous le nom de AUS 32 (Aqueous Urea
Solution) ou DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Mode de fonctionnement
Une solution d'urée est automatiquement ajoutée au
système d'échappement afin de réduire les émissions
nocives - injection d'AdBlue
L'AdBlue
®
gèle à des températures inférieures à - 11 °
C. Le fonctionnement du système est assuré par un
chauffage automatique.
Contrôler le niveau et remplir
Contrôler le niveau
®
Le niveau d'AdBlue
est automatiquement surveillé.
La distance pouvant être parcourue avec le niveau
d'AdBlue
®
actuel ainsi que l'indication de la quantité
de remplissage minimale et maximale en AdBlue
Appuyer sur la trappe
pour l'ouvrir.
®
conforme à la nor-
®
.
®
.
®

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