Le Premier Vol; Check List Avant Decollage; Le Gonflage; En Vol: La Maniabilite - Niviuk ZION 15 Manuel D'utilisation

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4. LE PREMIER VOL

4.1 CHECK LIST AVANT DECOLLAGE

Une fois que vous êtes prêt, mais avant le décollage, faites encore une
inspection de votre équipement; vérifiez l'installation correcte de l'ensemble
et l'absence de nœuds dans les suspentes. Vérifiez si les conditions
aérologiques sont propices à une belle descente en speed flying ou tout
simplement pour un vol standard.
4.2 LE GONFLAGE ET LE DECOLLAGE
Revoir les paragraphes 3.1 et 3.2 en fonction du style et des conditions
aérologiques que vous avez au décollage. Attention de mettre vos trims au
neutre en condition de vent standard et en position à piquer en cas de vent
soutenu.

4.3 EN VOL: LA MANIABILITE

La grande particularité de la ZION, c'est sa maniabilité enivrante. L'action à la
commande entraine en effet une réponse immédiate de la ZION, ce n'est pas
qu'une particularité des ailes de speed flying mais aussi un travail du R&D
Team pour vous donner un maximum de plaisir au pilotage.
Le débattement reste pour autant dans la moyenne de ce qui se fait et est
donc pilotable normalement.
Autre grande particularité de plaisir, c'est qu'une fois que vous relâchez
l'action à la commande, la ZION sort d'elle-même de son virage sans excès
de roulis ou de tangage et surtout sans inertie ou de neutralité du virage.

4.4 EN VOL: LES TRAJECTOIRES

Les courbes que vous inscrirez avec la ZION vont vous sembler un jeu
d'enfant car comme vous avez pu le lire dans le paragraphe précédent, cette
maniabilité est d'une précision chirurgicale, et au relâché, la voile n'a pas
d'inertie. Vous pouvez donc inscrire vos courbes le long des pentes comme
bon vous semble et si vous souhaitez faire du thermique, la ZION se chargera
de vous transmettre les informations dont vous aurez besoin pour bien
exploiter les ascendances.

4.5 L'ATTERRISSAGE

Nous vous rappelons qu'un bel atterrissage, c'est d'abord un atterrissage
dégagé et assez grand pour pallier des erreurs d'appréciation relatives à la
précision, surtout pour les débutants. Attention à ne pas engager de virage
trop bas avant l'atterrissage, cherchez plutôt la tangente que la ressource pour
l'atterrissage et vous pourrez vous initier ainsi au plaisir des longs «flairs».

5. SOINS ET MAINTENANCE

5.1 MAINTENANCE

Les matériaux utilisés pour la fabrication de la ZION ont été sélectionnés
avec attention pour un vieillissement optimum. Il vous appartient donc de
respecter votre voile de speed flying en suivant quelques conseils:
Le tissu et les suspentes ne doivent pas être lavés. S'ils sont sales, nettoyez-
les avec un chiffon mouillé.
Si la voile ou les suspentes sont mouillées, séchez-les dans un endroit bien
ventilé, à l'abri des rayons de soleil.
Le soleil endommage prématurément votre voile; une fois que vous avez
atterri, ne laissez pas votre voile au soleil, rangez-la dès que possible.
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