I-Eloop - Mazda 3 2014 Conduite Et Entretien

En cours de conduite

i-ELOOP

Sur les véhicules conventionnels, l'énergie cinétique, qui est générée lorsque le véhicule
est freiné quand on appuie sur les freins ou durant le freinage moteur, fi nit par être relâchée
sous forme de chaleur. Il est possible de réduire la consommation de carburant en utilisant
cette énergie cinétique relâchée pour générer de l'électricité et alimenter les appareils et les
accessoires du véhicule tels que la climatisation et l'audio. Le système Mazda qui génère
l'électricité à partir de cette énergie cinétique est appelé le système de frein à récupération
d'énergie (i-ELOOP).
Accélérateur OFF
Régénération
de l'énergie
Moteur
Pneu
Accélérateur ON
Moteur
Pneu
*
4–88
Certains modèles.
i-ELOOP
Charge
Alternateur à
tension variable
Condensateur
Alternateur à
tension variable
Condensateur
*
Courant
Convertisseur
CC-CC
Courant
Convertisseur
CC-CC
Énergie cinétique
Courant électrique
Batterie
Ventilateur électrique
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:
Commande de température
Audio
Phares, etc.
Batterie
Ventilateur électrique
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:
Commande de température
Audio
Phares, etc.