Avertissement D'obstacle À L'avant (Fow); Avertissement D'obstacle À L'avant - Mazda 3 2014 Conduite Et Entretien

En cours de conduite
Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)
Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)
L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une
collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque
le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système
détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous.
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)
et toujours conduire prudemment:
L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) n'est conçu que pour réduire les dommages
en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon l'obstacle, les
conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale d'accélérateur ou la pédale
de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un accident. Toujours vérifi er la
sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout
en maintenant une distance suffi sante entre les véhicules devant vous ou ceux qui vous
suivent.
REMARQUE
Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) fonctionne lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies:
Le contacteur est activé.
Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est activé.
La vitesse du véhicule est d'au moins 15 km/h (10 mi/h).
La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou l'obstacle devant vous est
d'environ 15 km/h (10 mi/h)—145 km/h (90 mi/h).
Il est possible que le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) ne puisse pas
fonctionner dans les conditions suivantes:
S'il y a la possibilité de heurter uniquement une partie du véhicule ou de l'obstacle
devant vous.
Si le véhicule accélère rapidement et s'approche du véhicule devant vous.
La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne mal.
Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
La pédale de frein est enfoncée.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant est utilisé.
Le levier sélecteur est utilisé.
Le clignotant est utilisé.
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