Mazda 3 2014 Conduite Et Entretien page 448

Tableau 2
Résidents aux États-Unis (conditions de conduite diffi ciles) et à Puerto Rico
Périodicité
MOTEUR
Courroies d'entraînement
Huile moteur & Filtre à huile
du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du
moteur
Niveau du liquide de refroidissement du moteur
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
Durites et canalisations de carburant
Tuyaux et conduites du système antipollution
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
Freins à disques
Pneus (Permutation)
Pression de gonfl age des pneus et usure des
pneus
Timonerie et fonctionnement de la direction
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
Mois 4 8
×1000 km 8 16
×1000 milles 5 10
Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON).
*1
Flexible
(Intervalle Max.: 12 mois/16.000 km (10.000 milles))
Fixe R R
Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10
*2
Type FL22 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou
Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans;
Autres
I I
États-Unis
(conditions
de conduite
diffi ciles)
Puerto Rico
*3
*3
Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles).
I I
I I
I I
Entretien périodique
atteint.
12 16 20 24 28
24 32 40 48 56
15 20 25 30 35
I
R R R R R
5 ans.
ensuite, remplacer tous les 2 ans.
I I I I I
R
R
I
I I I I I
I
I I I I I
I I
Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles).
I I I I I
I
I
Entretien
32 36 40 44 48
64 72 80 88 96
40 45 50 55 60
R R R R R
I I I I I
R
I
I
I I I I I
I
I I I I I
I I
I I I I I
I
I
6–9