Mazda 3 2014 Conduite Et Entretien page 259

En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant
être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit
interrompu (le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF du tableau de bord
clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Dans les conditions suivantes, il est possible que la visibilité des voyants de surveillance
des angles morts (BSM) du rétroviseur extérieur soit affectée, et qu'il soit plus diffi cile de
déterminer si les voyants sont allumés ou éteints:
De la glace ou de la neige colle à la surface des rétroviseurs extérieurs.
La vitre de la portière est teintée.
Le pare-chocs arrière est équipé de capteurs radars (page 4-122 ).
En cas de choc au niveau du pare-chocs arrière, même suite à un accident mineur,
faire inspecter les capteurs radars par un concessionnaire agréé Mazda. Si le véhicule
est utilisé alors qu'un capteur radar est endommagé, il est possible que le système ne
fonctionne pas correctement et entraîne un accident.
Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour les travaux de réparation ou de peinture
autour des capteurs radars ou de remplacement du pare-chocs.
Il est possible que les capteurs radars du système de surveillance des angles morts (BSM)
soient soumis aux législations relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule
est utilisé. L'utilisation des capteurs du système est approuvée aux Etats-Unis (territoires
inclus), au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé du système de surveillance
des angles morts (BSM) est utilisé dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou
le Mexique, le système doit être désactivé à l'aide de l'interrupteur de surveillance des
angles morts (BSM) OFF.
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