Mazda 3 2014 Conduite Et Entretien page 626

Dénomination
Il est possible de modifi er le système de façon
que l'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)
ne s'enclenche pas.
Se référer à Réglages à la page 5-57 .
Avertissement Il est possible de modifi er la valeur de la
d'obstacle à l'avant distance à laquelle l'avertissement de collision
(FOW) s'enclenche.
Se référer à Réglages à la page 5-57 .
Il est possible de modifi er le volume de
l'avertissement de collision.
Se référer à Réglages à la page 5-57 .
Il est possible de modifi er le système de façon
Assistance de
que le système d'assistance de frein intelligent
freinage intelligent
Ville (SCBS) ne s'enclenche pas.
Ville (SCBS)
Se référer à Réglages à la page 5-57 .
Le réglage peut être modifi é de sorte que
Moniteur l'écran fi nal du moniteur d'économie de
d'économie de carburant s'affi che.
carburant Se référer à Moniteur d'économie de carburant
à la page 4-91 .
Le réglage peut être modifi é de sorte que la
Procédure de
réinitialisation de l'économie de carburant soit
réinitialisation
liée à la réinitialisation du compteur journalier.
de l'économie de
Se référer à Moniteur d'économie de carburant
carburant
à la page 4-91 .
Le réglage peut être modifi é de sorte que
Virage par virage (TBT) de l'affi chage de
Affi chage de
conduite active ne soit pas affi ché.
conduite active
Se référer à Affi chage de conduite active à la
page 4-21 .
*1 Si le réglage est modifi é à Désactiver l'opération suivante est effectuée selon la position de l'interrupteur des
phares:
À la position
À n'importe quelle position autre que
*2 Quand réglé sur Désactiver le rappel des feux allumés fonctionne.
*3 Bien que ces systèmes puissent être sur Désactiver, ce faisant irait à l'encontre de la fi nalité du système et Mazda
recommande que ces systèmes restent sur Activer.
*4 Il est possible de modifi er le réglage du rappel des lumières allumées avec le réglage de la durée de la fonction
d'extinction automatique des phares réglée à Désactiver. Se référer à Rappel des feux allumés à la page 7-38.
*5 Seul il est possible de changer le volume du bip de réponse lors du fonctionnement de surveillance des angles
morts (BSM) seul. Il n'est pas possible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte de
circulation transversale à l'arrière (RCTA).
*6 Il n'est pas possible de changer le signal sonore pour les véhicules équipés d'un système audio autre que le type
de fonction à l'écran. Le signal sonore n'est qu'un bip.
Fonction
*3
: Les phares s'éteignent immédiatement une fois que le contacteur est éteint.
: Les phares ne s'éteignent pas lorsqu'on éteint le contacteur.
Fonctions de personnalisation
Réglage en
usine
Activé
Près
Haut
Activé
*3
Hors circuit
Hors circuit
Activé
Spécifi cations
Réglages disponibles
Activé/Désactivé
Près/Loin
Haut/Bas/Désactivé
Activé/Désactivé
ON/OFF
ON/OFF
Activé/Désactivé
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