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Si ce témoin s'allume pendant la
conduite, cela signifie que l'un des
systèmes antipollution du moteur est
défectueux. Même si cela n'affecte pas
sensiblement la performance du véhicule,
cela peut réduire l'économie de carburant et
augmenter les émissions polluantes. Un
fonctionnement continu peut causer des
dommages graves.
Si vous avez fait le plein dernièrement, la
cause de ce témoin allumé pourrait être un
bouchon de réservoir desserré ou manquant.
Serrer le bouchon jusqu'à au moins un déclic.
Le témoin ne s'éteindra pas dès que le
bouchon est serré. Il faut plusieurs jours de
conduite normale pour que ce témoin
s'éteigne.
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Si le témoin s'allume de manière répétée,
bien qu'il s'éteigne quand on continue de
conduire, faire vérifier le véhicule par le
concessionnaire le plus tôt possible.
Continuer de conduire avec le témoin
d'anomalie allumé peut endommager les
systèmes antipollution et le moteur du véhicule.
Il se peut que ces réparations ne soient pas
couvertes par les garanties de votre véhicule.
Si le véhicule est équipé d'une boîte
automatique, le témoin d'anomalie pourrait
s'allumer en même temps que le témoin ''D''.
On verra aussi le message ''Vérifier système
antipollution'' sur l'affichage multi-
information.
Témoin d'anomalie
Code de disponibilité
Ce véhicule a des ''codes de disponibilité'' qui
font partie du diagnostic à bord des systèmes
antipollution. Dans certains états, une partie
des tests des systèmes antipollution est
d'assurer que ces codes sont programmés.
S'ils ne le sont pas, le test ne peut pas être
effectué.
Si la batterie du véhicule a été débranchée ou
a subi une panne sèche, ces codes pourraient
être effacés. Il faut plusieurs jours de
conduite dans des conditions variées pour
reprogrammer les codes.
à suivre
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