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Système d'immobilisation, Interrupteur d'allumage
Si le système ne reconnaît pas le codage de la
clé ou de l'émetteur d'accès sans clé à
plusieurs reprises, s'adresser au
concessionnaire.
Ne pas essayer de modifier ce système ou d'y
ajouter d'autres dispositifs. Ceci pourrait
entraîner des problèmes électriques
empêchant l'utilisation du véhicule.
Si vous avez perdu votre clé ou votre
émetteur d'accès sans clé et que vous ne
pouvez mettre le moteur en marche,
communiquez avec le concessionnaire.
Toujours apporter le clé d'allumage ou
l'émetteur d'accès sans clé avec la clé
incorporée avec soi quand on quitte le véhicule.
Ce dispositif est conforme aux exigences
appropriées ou aux normes exigées.
Consulter la page
pour de plus amples
628
renseignements.
150
Table des matières
Interrupteur d'allumage
Dans les modèles sans système d'accès sans clé
L'interrupteur d'allumage comporte quatre
positions: ANTIVOL (0), ACCESSOIRE (I),
MARCHE (II) et DÉMARRAGE (III).
ANTIVOL (0)
retirer la clé qu'à cette position. Pour tourner
la clé, il faut l'enfoncer légèrement. Le levier
de changement des vitesses doit aussi être à
''Park''.
−
On ne peut insérer et
Si les roues avant sont braquées, le verrou
antivol peut empêcher de tourner la clé.
Tourner le volant fermement vers la gauche
ou la droite tout en tournant la clé.
On peut utiliser la
ACCESSOIRE (I)
−
chaîne sonore et les prises de courant
accessoires à cette position.
MARCHE (II)
C'est la position normale
−
de la clé pendant la conduite. Plusieurs des
témoins du tableau de bord s'allument en tant
que test quand l'interrupteur d'allumage est
passé de ACCESSOIRE (I) à MARCHE (II).
DÉMARRAGE (III)
−
N'utiliser cette
position que pour mettre le moteur en
marche. L'interrupteur d'allumage retourne
sur MARCHE (II) quand on relâche la clé.
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