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Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Changement du pneu avec TPMS
Si un pneu est crevé, les témoins de la basse
pression des pneus/TPMS et de surveillance
des pneus s'allument. Remplacer le pneu
crevé indiqué par le pneu de secours compact
(consulter la page
).
583
Après que le pneu crevé est remplacé par le
pneu de secours, le témoin de la basse
pression des pneus/TPMS reste allumé.
Après le parcours de plusieurs kilomètres
(milles), ce témoin commence à clignoter et
reste ensuite allumé. Le message ''Vérifier
système TPMS'' paraît aussi sur l'affichage
multi-information. Cela est normal; le
système ne surveille pas la pression du pneu
de secours. Vérifier manuellement la
pression du pneu de secours pour assurer
qu'elle est appropriée.
Ce témoin et l'avertissement de l'affichage
multi-information s'éteindront après le
parcours de plusieurs kilomètres (milles) une
fois que le pneu de secours est remplacé par
le pneu régulier précisé équipé du capteur de
surveillance de la pression du pneu.
518
Table des matières
Chaque roue (à l'exception de la roue du
pneu de secours) est équipée d'un capteur de
la pression du pneu. Il faut utiliser des roues
TPMS spéciales. Il est recommandé que
l'entretien des pneus soit confié au
concessionnaire ou à un technicien qualifié.
Ne jamais utiliser un agent de réparation des
crevaisons dans un pneu crevé. Si utilisé, le
capteur de la pression du pneu devra être
remplacé. Faire réparer le pneu crevé par un
concessionnaire le plus tôt possible.
Si le témoin de la basse pression des pneus/
TPMS et la position du pneu dégonflé sur le
témoin de la basse pression des pneus ne
s'éteignent pas après que les pneus sont
gonflés aux valeurs précisées, faire vérifier le
système par le concessionnaire le plus tôt
possible.
Ce dispositif est conforme aux exigences
appropriées ou aux normes exigées.
Consulter la page
628
pour de plus amples
renseignements.
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