Table des Matières
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RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/utilisateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d'émission
en conformité avec les normes d'homologation imposées.
Il ne doit modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d'émission au point
où ils dépasseraient les caractéristiques déterminées en usine.
Calendrier d'inspection et d'entretien
AVANT CHAQUE UTILISATION
•
Vérifier que le coupe‑circuit d'urgence arrête bien le moteur.
•
Vérifier le circuit de carburant pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il ne présente aucune fuite.
•
Vérifier que le moteur est bien fixé au tableau arrière.
•
Vérifier que les composants des systèmes de commande des gaz, d'inversion de marche et de direction
ne sont ni grippés ni desserrés.
•
S'assurer que le roulement d'arbre moteur de l'embase a été graissé. Voir la sectionPoints de graissage.
APRÈS CHAQUE UTILISATION ET TOUTES LES 10 HEURES DE
FONCTIONNEMENT
•
Graisser le roulement d'arbre moteur de l'embase de jets. Voir la sectionPoints de graissage.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
•
Si le bateau navigue en eau de mer, laver tous les dépôts de sel et rincer la sortie d'échappement de
l'embase de jets à l'eau douce.
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN, À LA
PREMIÈRE ÉCHÉANCE
•
Lubrifier tous les points de graissage. Lubrifier plus fréquemment en cas d'utilisation en eau de mer. Voir
la sectionPoints de graissage.
•
Inspecter et nettoyer les bougies. Voir la sectionVérification et remplacement des bougies.
•
Vérifier le filtre à carburant pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants. Voir la sectionCircuit
d'alimentation en carburant.
•
Vérifier les réglages du carburateur si nécessaire. Voir la sectionRéglages du carburateur.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur.
•
Retirer les dépôts présents sur le moteur à l'aide du produit de nettoyage pour moteurs Quicksilver ou
Mercury Precision Power Tune.
•
Nettoyer le filtre d'aspiration du réservoir de carburant.
•
Utilisation en eau de mer – Retirer et graisser la visserie de montage de l'embase de jets puis
reassembler.
•
Vérifier le serrage des vis, des écrous et des autres fixations.
TOUTES LES 300 HEURES D'UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS
•
Remplacer le rotor de la pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression
1.
d'eau).
AVANT LE REMISAGE
•
Voir la section Procédure de remisage. Voir la sectionRemisage .
Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT
1.
Déverrouiller le verrou arrière en poussant le levier vers le bas.
1. Faire effectuer l'entretien de ces pièces par un revendeur agréé.
ENTRETIEN
1.
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