Gaz D'échappement; Risque D'intoxication Au Monoxyde De Carbone; Bonne Ventilation; Ventilation Insuffisante - Mercury Marine Jet 20 Mode D'emploi

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Pour éviter toute blessure grave, voire mortelle, due à une projection dans le bateau ou par‑dessus bord

lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d'eau, gardez‑vous, si possible, de sauter les vagues ou les

traînées de sillage. Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque

le bateau saute une vague ou une traînée de sillage.

Le saut de vagues ou de traînées de sillage peut comporter un autre danger moins courant. Si la proue de votre

bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est aéroporté, elle peut pénétrer sous l'eau et se trouver

momentanément immergée. Le bateau exécute alors un arrêt presque instantané et ses occupants peuvent être

projetés vers l'avant. Il risque aussi de virer brusquement d'un côté ou de l'autre.

Gaz d'échappement

Les fumées d'échappement de tous les moteurs à combustion interne produisent du monoxyde de carbone,

qu'il s'agisse des moteurs marins hors‑bord, à embase et en‑bord, ou des générateurs qui alimentent les

différents accessoires nautiques. Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore, incolore et insipide.

Les symptômes précoces de l'intoxication par ce gaz, qui ne doivent pas être confondus avec le mal de mer ou

l'ivresse, incluent notamment mal de tête, étourdissement, somnolence et nausée.

Evitez de laisser tourner le moteur dans un endroit mal aéré. L'exposition prolongée au monoxyde de carbone

dans des concentrations suffisantes peut entraîner une perte de connaissance, des lésions cérébrales ou

même la mort.

Aérez l'habitacle, ouvrez les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les vapeurs.

Dans certaines conditions de marche et / ou de vent, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des

cabines ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installez un ou plusieurs détecteurs

de monoxyde de carbone dans votre bateau.

Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et passagers qui se trouvent sur le pont d'un bateau

stationnaire dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur en marche, peuvent être exposés à un niveau

dangereux de monoxyde de carbone.

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENT

Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.

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