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Inversion de marche
REMARQUE : Au point mort, le rotor continue de tourner. Bien que l'équilibrage approximatif entre les poussées
avant et arrière minimise le déplacement du bateau, ce dernier peut avoir tendance à glisser légèrement en
avant et en arrière. Ceci est normal pour les bateaux à embase de jets à transmission directe. Le pilote doit en
être conscient et faire preuve de prudence lorsque le moteur tourne.
•
Le moteur hors‑bord a trois positions d'inversion de marche : Marche avant (F), point mort (N) et marche
arrière (R).
•
Placer l'indicateur de la poignée d'accélérateur sur une position lente avant de mettre le moteur en prise.
•
Une fois que le moteur est en prise, avancer le levier de la commande à distance ou tourner la poignée
de l'accélérateur (modèles à barre franche) pour augmenter la vitesse.
Arrêt du moteur
Réduire la vitesse et passer au point mort. Enfoncer le bouton d'arrêt du moteur ou placer le coupe‑circuit
d'urgence sur OFF (Arrêt).
Démarrage d'urgence
Si le cordon du démarreur se rompt ou si le démarreur manuel tombe en panne, utiliser le cordon de démarreur
de rechange (fourni) et suivre ces instructions.
1.
Mettre le moteur hors‑bord au point mort (N).
FONCTIONNEMENT
N
R
.
33
F
ob01385
ob00543
ob00361
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