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Changement de la courroie 12 de
commande des balais (central et latéral)
Il est également conseillé, lors du
changement de la courroie, de contrôler l'état de la
courroie 7 (fig. 10) de commande des balais . Dans
le cas où elle serait endommagée, la changer afin
d'éviter de devoir effectuer de nouveaux démontages
de pièces occasionnant une perte de temps.
Effectuer les opérations des points 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 8, 9, 10 et 11 du chapitre "Remplacement de la
courroie de commande du balai latéral droit".
Tension de la corroie 12 de commande
balais (fig. 10)
Toutes les 40 heures de travail contrôler
la tension de cette courroie de la façon suivante:
1. Desserrer les deux écrous 1;
2. Desserrer les deux écrous 2;
3. Soulever le support 3 du moteur électrique.
Attention!
4. Veiller au tensionnement correct de la
courroie 12 afin de ne pas endommager la
courroie même ou le moteur électrique.
5. Visser de nouveau les écroux 1 et 2.
FIG. 11 - TENSION COURROIE
1. Ecrou de fixation support moteur électrique
2. Ecrou tension courroie 4
3. Support moteur électrique
4. Courroie de commande balais
R 703 E/1
R 703 E/1
R 703 E/1
R 703 E/1
R 703 E/1
MOTOSCOPE INDUSTRIALI
Vervanging borstelstuurriem 12 (fig.
10) (hoofd- en zijborstels)
Wij raden aan, wanneer de riem
vervangen wordt, ook de borstelstuurriem 7 (fig.
10) te controleren. Wanneer blijkt dat ook deze
versleten is, meteen vervangen waardoor geen
tijdsverlies optreedt.
Volg de handelingen uit de punten 1-2-3-4-5-6-
7-8-9-10-11 van paragraaf " Vervanging
drijfriem rechter zijborstel".
Spanning borstelstuurriem 12 (fig. 10)
Elke 40 werkuren de spanning van de
riem controleren door het volgende te doen:
1. De twee moeren 1 losser draaien;
2. De twee moeren 2 losser draaien;
3. Het support 3 van de elektrische motor
opheffen.
Attentie!
4. Erop letten dat riem 12 de juiste spanning
heeft om problemen met de riem zelf en de
elektrische motor te voorkomen.
5. Schroeven 1 en 2 weer vastdraaien.
TEK. 11 – RIEMSPANNING
1) Bevestigingsmoer steun elektromotor
2) Spanmoer riem 4
3) Steun elektromotor
4) Borsteldrijfriem
Sustitución correa 12 (fig.10) control
cepillos (central y lateral)
Igualmente es aconsejable, cuando se
sustituye la correa, comprobar también el estado
de la correa 7 de control cepillos (fig. 10). Si se
advierte que la correa está deteriorada, es
necesario sustituirla con el fin de evitar pérdidas
de tiempo para nuevos desmontajes particulares.
Efectuar las operaciones mencionadas en los
puntos 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11 del capítulo
"Sustitución correa control cepillo lateral
derecho".
Tensión de la correa 12 de control
cepillos (fig. 10)
Cada 40 horas de trabajo, controlar la
tensión de dicha correa, actuando de la siguiente
forma:
1. Aflojar las dos tuercas 1.
2. Aflojar las dos tuercas 2.
3. Levantar el soporte 3 del motor eléctrico.
¡Atención!
4. Prestar atención a que la correa 12 tenga una
correcta tensión para no crear inconvenientes
a la correa misma y al motor.
5. Apretar de nuevo las tuercas 1 y 2.
FIG. 11 - TENSION CORREA
1. Tuerca de fijación soporte del motor eléctrico
2. Tuerca tensión correa 4
3. Soporte motor eléctrico
4. Correa de control cepillos
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