MIRKA ROS525NV Notice D'utilisation page 144

peremére. Megjegyzés: Győződjön meg róla, hogy a porvédő
már a peremen van, ott ahol a távtartó van. Helyezze a (18)
csapágyat az (22) orsóra a tömítés oldalával az (20) alátét
felé. Nyomja az (22) orsóba a (MPA0195) T-1B orsó csapágy
prés használatával (lásd az ábrán) amíg alul elterül.
2. Amikor az orsó szerelvény megfelelően elkészült, a (18)
csapágy szabadon fog forogni, de nem lazán.
3. Fogja a (14) szűrőt és helyezze középre, ahol az eredeti
szűrő volt az eltávolítása előtt. Egy kis átmérőjű csavar-
húzóval vagy egy lapos végű rúddal nyomja a (14) szűrőt a
kis furat aljába. Tegye a (15) szelepet a furatba úgy, hogy
megfelelően igazodjon, majd nyomja a (16) rögzítőt a furatba,
míg enyhén nekiütközik a szelepnek.
4. Vigyen fel egy tűhegynyi méretű cseppet Loctite® #271
vagy azzal egyenértékű csapágyrögzítő-anyagból az orsó
szerelvényen az egyes csapágyak külső palástjára. Terítse
el a csapágyrögzítő-anyag cseppet mindkét csapágy körül,
míg az egyenletesen elterül. Figyelem: Csak nagyon kis
mennyiségű csapágyrögzítő-anyagra van szükség, hogy az
megakadályozza a csapágy külső gyűrűjének elfordulását.
A felesleg későbbi eltávolítása nehézkes. Helyezze az (22)
orsó szerelvényt a (13) tengely kiegyensúlyozó furatába és
biztosítsa a rögzítőgyűrűvel. Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a
rögzítőgyűrű teljesen bepattanjon a tengely kiegyensúlyozó
hornyába. Hagyja a ragasztót megkötni.
Motor összeszerelése:
1. Helyezze a (61) porvédőt a (13) tengely kiegyensúlyozó
tengelyére.
2. A (10) csapágy elejének a (13) tengely kiegyensúlyozó
tengelyére történő nyomásához használja a (MPA0494) T-13
csapágy prés karmantyúnak (két védőlemezzel) nagyobbik
végét.
3. Csúsztassa az (9) elülső zárólemezt a csapágyfészekkel
lefelé a motor tengelyre. Finoman nyomja az (9) elülső
zárólemezt a (10) csapágyra a (MPA0494) T-13 csapágy-
prés karmantyú nagyobbik végét használva, míg az elülső
csapágy beül az (9) elülső zárólemez csapágyfészkébe.
FIGYELEM: Csak addig préselje, míg a csapágy beül a
fészekbe. A túlpréselés károsíthatja a csapágyat.
4. Helyezze a (8) reteszt a horonyba a (13) tengely kiegyen-
súlyozón. Tegye a (6) rotort a (13) tengely kiegyensúlyozóra,
ügyelve arra, hogy ennek szorosan kell illeszkednie.
5. Minőségi pneumatikus szerszámolajjal olajozza meg az öt (7)
ventilátor lapátot és helyezze azokat a (6) rotor hornyaiba.
Tegye a (4) henger szerelvényt a rotor fölé a rugós csap
rövidebb végével az (9) elülső zárólemez zárt furatába.
6. Nyomja a helyére a hátsó (2) csapágyat (2 védőlemez)
a (3) hátsó zárólemezbe a (MPA0195) T-1B csapágy
présszerszámmal. Győződjön meg arról, hogy a (MPA0195)
T-1B présszerszám központos a külső csapágygyűrű külső
átmérőjével. Finoman nyomja a helyére a (3) hátsó záróle-
mezt és a csapágy szerelvényt a (13) tengely kiegyensúlyozó
fölé a (MPA0494) T-13 csapágyprés karmantyú kisebbik
végével. A karmantyú csak a csapágygyűrű belő peremét
préseli. FONTOS: A hátsó zárólemez és a csapágy akkor van
jól préselve, ha a henger csak annyira szorul a zárólemezek
között, hogy a saját súlyánál fogva megálljon a szabad
mozgásából, amikor a tengelyt vízszintesen tartják, de egy
nagyon kis erőhatásra el tudjon csúszni a zárólemezek
között. Ha a szerelvényt nagyon szorosan van préselve, ak-
kor a motor nem tud szabadon futni. Ha a préselt szerelvény
túl laza, akkor a motor nem fog forogni összeszerelés után
a házban. Rögzítse a szerelvényt a (1) rögzítőgyűrűnek a
(13) tengely kiegyensúlyozó hornyába történő helyezésével.
VIGYÁZAT: A rögzítőgyűrűt úgy kell elhelyezni, hogy a karika
közepe és két vége érintse először a csapágyat. Mindkét
középső kiálló részét biztosan be kell „pattintani" a tengely
kiegyensúlyozó hornyába, az ívelt részeinek egy kis csavar-
húzóval történő nyomásával.
7. Enyhén olajozza meg az (5) O-gyűtűt egy finom ásványi
olajjal és tegye a (4) henger szerelvény levegő bevezető
nyílásába.
8. Enyhén zsírozza vagy olajozza meg a (27) ház belső
DOC A0348
átmérőjét, állítsa egy vonalba a csapot a (27) ház jelölésével,
és csúsztassa a motor szerelvényt a házba. Bizonyosodjon
meg róla, hogy a rugós csap vége beér a ház fészkébe.
9. Óvatosan csavarja a (12) zárógyűrűt a (27) házba, a
(MPA0025) T-6 motor zárógyűrű kulcs / orsó lehúzó sz-
erszám segítségével. Nyomaték 6.77 Nm (60 in/lbs). Megje-
gyzés: Egy egyszerű módszer az első menet rákapatására,
hogy a zárógyűrűt az óramutató járásával ellentétes irányba
fordítja, miközben a szervizkulccsal enyhén megnyomja.
Érezni és hallani fog egy kattanást, amikor a zárógyűrű
megvezető menete beesik a ház megvezető menetébe, ezt
követően óramutató járásával megegyező irányba szorítsa
meg. Tegyen egy (38 vagy 40) tömítőt és rögzítse azt a két
(37) csavarral és a két (36) menetes betéttel
10. Csavarjon fel egy új (36) csiszolótalpat és szorítsa meg egy
24 mm-es csiszolótalp kulccsal.
Tesztelés:
Tegyen 3 csepp minőségi pneumatikos szerszámolajat köz-
vetlenül a motor levegő bevezető nyílásába és csatlakoztassa
egy 6,2 Bar (90 psig) nyomású levegő forráshoz. A szerszám-
nak 9.500 és 10.500 fordulat/perc-el kell futnia, amikor a
levegőnyomás 6,2 Bar (90 psig) a szerszám levegő bevezető
nyílásánál, miközben a gép szabadon fut.
* LOCTITE® a Loctite Corp. bejegyzett védjegye.
143
Rev 01/14/14