MIRKA ROS525NV Notice D'utilisation page 116

2. Ja vārpsta ir pareizi salikta, (18) gultnis griezīsies brīvi, bet ne
vaļīgi.
3. Paņemiet jauno (14) filtru un novietojiet uz mazās
atveres,kurā pirms noņemšanas bija filtrs. Ar neliela diametra
skrūvgriezi vai stieni ar plakanu galu iespiediet (14) filtru
atverē, līdz tas ir līdzeni novietots tās apakšā. Ievietojiet (15)
vārstu atverē pareizā virzienā, tad iespiediet (16) separatoru,
līdz tas saskaras ar gultņa atveres apakšdaļu.
4. Uzpiliniet kniepadatas galviņas lieluma pilienu #271 Loctite®
vai tā ekvivalenta ārējam katra vārpstas montāžas gultņa di-
ametram. Vienmērīgi uzsmērējiet to gultnim. BRĪDINĀJUMS:
lai novērstu gultņa ārējā diametra rotāciju, nepieciešams
pavisam neliels vielas daudzums. Pārmērīga tā lietošana
vēlāk apgrūtinās tā noņemšanu. Ievietojiet (22) vārpstas
montāžu (13) ass stabilizatora atverē un nostipriniet ar sepa-
ratoru. BRĪDINĀJUMS: pārliecinieties, ka separators ir pilnībā
ievietots ass stabilizatora gropē. Ļaujiet līmei nožūt.
Motora montāža:
1. Novietojiet (61) putekļu aizsargu uz (13) ass stabilizatora ass.
2. Izmantojiet lielāko (MPA0494) T-13 gultņa nospiešanas
uzmavas galu, lai uzspiestu (10) priekšējo gultni (ar diviem
aizsarggredzeniem) uz (13) ass stabilizatora ass.
3. Uzslidiniet (9) priekšējo gala plāksni ar gultņa ligzdu uz leju
uz motora ass. Viegli uzspiediet (9) priekšējo gala plāksni
uz (10) gultņa, izmantojot lielāko T-13 gultņa nospiešanas
uzmavas galu, līdz priekšējais gultnis atrodas (9) priekšējās
gala plāksnes gultņa ligzdā. BRĪDINĀJUMS: uzspiediet tikai
tik stipri, lai ievietotu gultni ligzdā. Pārmērīga uzspiešana var
bojāt gultni.
4. Novietojiet (8) ierievi (13) ass stabilizatora gropē. Novietojiet
(6) rotoru uz (13) ass stabilizatora, pārliecinoties, ka tas ir
cieši nostiprināts.
5. Ieeļļojiet piecas (7) lāpstiņas ar kvalitatīvu pneimatisko
darbarīku eļļu un ievietojiet tās (6) rotora atverēs. Novietojiet
(4) cilindra montāžu uz (6) rotora ar īso atsperes pirkstu (9)
priekšējās gala plāksnes ligzdā.
6. Iespiediet (2) aizmugures gultni (ar diviem aizsarggredze-
niem) (3) aizmugures gala plāksnē ar (MPA0195) T-1B gultņu
daudzligzdu veidni. Pārliecinieties, ka T 1B daudzligzdu
veidne atrodas uz ārējās aptveres ārējā diametra. Viegli
uzspiediet (3) aizmugures gala plāksni un gultņa montāžu
uz (13) ass stabilizatora, izmantojot T-13 gultņa nospiešanas
uzmavas mazāko galu. Uzmavai jānospiež tikai gultņa
iekšējais gredzens. SVARĪGI: gultņa montāža un aizmugures
gala plāksne ir pareizi nospiesta, ja cilindrs ir iespiests starp
gala plāksnēm tādā mērā, lai neļautu tam kustēties zem sava
svara, kad ass atrodas
DOC A0348
horizontāli, bet varētu slīdēt starp gala plāksnēm ar ļoti mazu
spēku. Ja montāža ir nospiesta pārāk cieši, motors nedar-
bosies brīvi. Ja montāža nospiesta nepietiekami cieši, motors
nedarbosies brīvi pēc ievietošanas korpusā. Nostipriniet
montāžu, ievietojot (1) separatoru (13) ass stabilizatora
gropē. BRĪDINĀJUMS: separators jānovieto tā, lai aptveres
vidus un abi gali vispirms pieskaras gultnim. Abas paceltās vi-
dus daļas droši jānostiprina ass stabilizatora gropē, uzspiežot
izliekumiem ar nelielu skrūvgriezi.
7. Viegli ieeļļojiet (5) apaļā šķērsgriezuma blīvgredzenu un
ievietojiet (4) cilindra montāžas gaisa atverē.
8. Viegli ieeļļojiet (27) korpusa iekšējo diametru, savietojiet
atsperes pirkstu ar (27) korpusa marķējumu un ievietojiet
motora montāžu korpusā. Pārliecinieties, ka atsperes pirksts
ievietojas korpusa ligzdā.
9. Uzmanīgi uzskrūvējiet (12) aizslēga gredzenu ar (MPA0025)
T-6 motora aizslēga gredzena uzgriežņatslēgu/vārpstas
nomontētāju (27) korpusam. Griezes moments līdz 6,77 Nm
(60 collas/mārc.). PIEZĪME: vienkāršs veids, kā nostiprināt
vītni, ir, viegli uzspiežot, pagriezt aizslēga gredzenu pretēji
pulksteņrādītāja virzienam ar T-6 motora aizslēga gredzena
uzgriežņatslēgu/vārpstas nomontētāju. Jūs dzirdēsiet un
sajutīsiet klikšķi, aizslēga gredzena vītnei sakrītot ar korpusa
vītni.
10. Uzlieciet jauno (36) paliktni un ar roku to pievelciet, izmanto-
jot 24 mm uzgriežņatslēgu.
Pārbaude:
Iepiliniet 3 pilienus kvalitatīvas pneimatisko darbarīku eļļas tieši
motora atverē un pievienojiet 6,2 bāru (90 psig) gaisa pievadu. 12
000 apgr./min darbarīkam jādarbojas ar 11 500 līdz 12 500 apgr./
min, ja gaisa spiediens ir 6,2 bāri (90 psig) darbarīka pievadam,
kad tas darbojas brīvgaitā. Brīvgaitas ātrums būs par 500 līdz
1000 apgr./min mazāks, ja tiek izmantots putekļu savācējs vai
Hook Face paliktnis vēja pretestības dēļ. Slīpēšanas laikā tas
neietekmē sniegumu.
Loctite® ir Loctite korporācijas reģistrēta prečzīme.
115
Rev 01/14/14