MIRKA ROS525NV Notice D'utilisation page 95

ava põhjaga tasa. Asetage (15) klapp avasse niiviisi, et see
oleks orienteeritud õigesti, seejärel pressige (16) stopper
avasse, kuni see on laagri ava põhjaga tasa.
4. Tilgutage nööpnõelapea suurune tilk #271 Loctite® või sama-
väärset kummagi spindlisõlme laagr välisdiameetrile. Määrige
laagrilukusti tilk ühtlaselt ümber laagri. ETTEVAATUST:
Laagri pöörlemise vältimiseks piisab väga väikesest kogusest
laagrilukustist. Liigne kogus lukustit muudab hilisema laagri
mahavõtmise raskeks. Asetage (22) spindlisõlm (13) balans-
siirvõlli avasse ning kinnitage fiksaatorrõngaga. ETTEVAA-
TUST: Hoolitsege selle eest, et fiksaatorrõngas istuks klõpsuga
täielikult balanssiirvõlli soonde. Laske liimil kõveneda.
Mootori kokkupanek:
1. Aseta (61) tolmukate (13) tasakaalustusvõlli peale.
2. Kasutage (MPA0494) T-13 laagri pressimise puksi suuremat
otsa (10) eesmise laagri (koos 2 kilbiga) pressimiseks (13)
balanssiirvõllile.
3. Libistage (9) eesmine otsaplaat koos allapoole suunatud
laagripesaga mootorivõllile. Pressige (9) eesmine otsaplaat
õrnalt (10) laagrile, kasutades T-13 laagri pressimise puksi
suuremat otsa, kuni eesmine laager istub (9) eesmise otsap-
laadi laagripessa. ETTEVAATUST: Pressige ainult nii palju, et
laager istuks täpselt pessa. Üleliigne pressimine võib laagrit
kahjustada.
4. Asetage (8) liist (13) balanssiirvõlli soonde. Asetage (6) rootor
(13) balanssiirvõllile, hoolitsedes selle eest, et see istuks tiheda
liugistuga.
5. Õlitage viit (7) rootorilaba kvaliteetse suruõhutööriistade
õliga ning asetage need (6) rootori piludesse. Asetage (4)
silindrisõlm (6) rootorile nii, et vedrusõrme lühike ots haakuks
(9) eesmises otsaplaadis oleva umbavaga.
6. Pressige (2) tagumine laager (2 kilpi) T-1B laagri pressimise
rakisega (3) tagumisse otsaplaati. Hoolitsege selle eest, et
T-1B pressimisrakis oleks välisvõru suhtes tsentreeritud. Pres-
sige (3) tagumine otsaplaat ja laagrisõlm kergelt (13) balans-
siirvõllile, kasutades T-13 laagri pressimise puksi väiksemat
otsa. Puks peab pressima ainult laagri sisevõru. OLULINE
INFORMATSIOON: Tagumine otsaplaat ja laagrisõlm on pres-
situd õigesti, kui silinder on pigistatud küllaldaselt otsaplaatide
vahele, et hoida ära selle liikumist vabalt omaenese raskuse
all, kui võll on horisontaalasendis, kuid olema võimeline
libisema otsaplaatide vahel väga väikese jõuga. Kui sõlm on
pressitud liiga tihedalt, ei pöörle mootor vabalt. Kui pressitud
DOC A0348
sõlm on liiga lõtv, ei hakka mootor pärast korpuse koostamist
vabalt pöörlema. Kinnitage sõlm, asetades (1) fiksaatorrõnga
(13) balanssiirvõlli soonde. ETTEVAATUST: Fiksaatorrõngad
peavad olema asetatud niiviisi, et bandaaži keskosa ja kaks
otsa puudutavad laagrit kõigepealt. Mõlemad kõrgenenud
keskmised osad peavad kindlalt klõpsuga istuma balanssi-
irvõlli soonde, vajutades väikese kruvikeerajaga kõveratele
osadele.
7. Määrige kergelt (5) rõngastihendit ning asetage see (4) silin
drisõlme õhu sisselaskeavale.
8. Määrige kergelt või õlitage (27) korpuse sisediameetrit,
joondage vedrusõrm (27) korpuse markeeringuga ning
libistage mootorisõlm korpusse. Hoolitsege selle eest, et
vedrusõrm haakuks korpuse pesaga.
9. Keerake (12) lukustusrõngas hoolikalt (MPA0025) T-6 mootori
lukustusrõnga võtme/spindli tõmmitsaga (27) korpusse. Ping
utage väändemomendiga kuni 6.77 Nm (60 in/lbs). MÄRKUS:
Lihtsaks tehnikaks hinnata esimese keermeniidi haakumist,
on pöörata lukustusrõngast T-6 mootori lukustusrõnga võtme /
spindlitõmmitsa abil vastupäeva, rakendades samal ajal
kerget survet. Te kuulete ja tunnete klõpsu, kui lukustusrõnga
juhtniit satub korpuse juhtkeermesse.
10. Keerake peale uus (36) lihvklots ning pingutage see käte jõul
24 mm lihvklotsi võtmega.
Katsetamine:
Tilgutage 3 tilka kvaliteetset pneumaatiliste tööriistade õli vahetult
mootori sisselaskeavasse ning ühendage see 6.2 bar (90 psig)
suruõhutoitega. 12,000 P/MIN tööriist peab käima kiirusega
11,500 kuni 12,500 P/MIN, kui õhusurve tööriista sisselaske
juures on 6.2 bar (90 psig), kui tööriist pöörleb vabakäigul. Tuu-
letakistuse tõttu on nimetatud vabakäik umbes 500 P/MIN kuni
1,000 P/MIN väiksem, kui kasutatakse vaakum- või Hook Face
Pad. See ei mõjuta lihvimise jõudlust.
Loctite® on firma Loctite Corp. registreeritud kaubamärk.
94
Rev 01/14/14