8.
Installer la goupille fendue par le trou de l'hélice et la courber pour maintenir l'hélice en place.
a
c
b
Anode anticorrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'une anode anticorrosion montée sur l'embase. Une anode contribue à
protéger le moteur hors-bord de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à la
place des métaux du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement l'anode, particulièrement en eaux salées où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection anticorrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle ne soit
complètement érodée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas
réduire son efficacité.
Vérification et remplacement de la bougie
Éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, que peuvent causer des tétines de fils de bougies
endommagées. Des étincelles peuvent s'échapper des tétines endommagées. Les bougies peuvent
enflammer les vapeurs de carburant sous le capot du moteur. Pour éviter de détériorer les tétines des
bougies, ne jamais utiliser d'objets acérés ou d'outils métalliques, tels que pinces, tournevis, etc., pour les
retirer.
ENTRETIEN
a -
Goupille fendue
b -
Hélice
c -
Broche d'entraînement
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AVERTISSEMENT
!
28709
30
fra