Remplacement des anodes
Le moteur hors-bord est équipé d'une anode anticorrosion montée sur l'embase. Les anodes contribuent à
protéger le moteur de la corrosion galvanique en laissant leur métal être lentement rongé à la place des
métaux du moteur hors-bord.
Deux anodes sont situées sur l'embase et sur le support de montage. Quand les anodes sont érodées à plus
de 2/3, les remplacer immédiatement.
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IMPORTANT : Suivre les instructions ci-après :
1.
Ne jamais graisser ou peindre l'anode.
2.
À chaque inspection, resserrer la vis de fixation de l'anode, car elle peut être sujette à une corrosion
électrolytique.
Remplacement de l'hélice
Les hélices en rotation peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le
bateau hors de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou de retirer une hélice, mettre l'embase au
point mort et engager le coupe-circuit d'urgence pour empêcher la mise en marche du moteur. Placer une
cale de bois entre la pale d'hélice et la plaque anti-ventilation.
1.
Mettre le moteur hors-bord au point mort (N).
ENTRETIEN
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Anode/dérive
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AVERTISSEMENT
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