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E n t r e t i e n d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
D é m o n t a g e d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
Certaines des attaches dans la fourche sont filetées à pas inverse.
Pour éviter d'endommager la fourche quand vous déposez ou
installez une attache, veillez à bien lire les instructions.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos
doigts ou une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool
isopropylique sur chaque pièce et essuyez-la avec un chiffon.
Appliquez de la graisse SRAM® Butter ou de la graisse liquide
O-Ring PM600 sur les nouveaux joints.
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'éraflures sur les pièces. Veillez à ne pas rayer
les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien
de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Utilisez uniquement de la graisse SRAM® Butter ou de la graisse
liquide O-Ring PM600 lors de l'entretien des fourches RockShox.
Déposez la commande du XLoc™ du cintre et retirez la fourche du
1
vélo.
Avec une pointe, déposez la protection du ressort pneumatique.
2
Veillez à ne pas percer la protection du ressort pneumatique.
Enlevez le capuchon de protection de la valve pneumatique
3
du capuchon inférieur. À l'aide d'une petite clé hexagonale,
appuyez sur la valve Schrader pour vider tout l'air contenu dans la
cartouche pneumatique positive.
A V I S
A V I S
Entretien du ressort pneumatique
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