Table des Matières
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Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique du piston
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pneumatique.
Avec les doigts, graissez et installez un joint torique neuf.
Avec la pointe, délogez le cône de talonnage supérieur puis
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retirez-le de la came pneumatique. Veillez à ne pas rayer la came
pneumatique.
Avec les doigts, installez un cône de talonnage neuf sur la came
pneumatique.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer
dans le tube inférieur par le guide de la came pneumatique, ce qui
réduirait les performances du ressort.
A V I S
Démontage du ressort pneumatique
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