Table des Matières
Publicité
Avec les doigts, retirez le ressort métallique du nouveau joint
15
anti-poussière et mettez-le de côté pour le moment. Insérez le
nouveau joint anti-poussière sur l'outil d'installation des joints anti-
poussière sans épaulements.
Avec un maillet en caoutchouc, tapez doucement sur l'outil
d'installation des joints, insérez le joint anti-poussière dans le tube
jusqu'à ce que la surface du joint touche l'embase de l'intérieur du
tube.
16
Serrez le système Accelerator Damper™ dans un trépied d'atelier.
La came de rebond doit être orientée vers le bas.
Utilisez une clé à molette pour serrer les méplats du tube de la
17
cartouche. Utilisez une clé plate de 12 mm sur les méplats l'unité
d'ancrage de l'amortisseur.
Maintenez le tube de la cartouche en place, dévissez l'unité
d'ancrage de l'amortisseur du tube de la cartouche, puis déposez
l'amortisseur de compression.
Les composants de cette fourche sont fabriqués avec des
matériaux très légers qui peuvent être très facilement
endommagés par les outils s'ils sont utilisés de manière
inappropriée. Veillez à ce que les outils ne glissent pas des
méplats. Cela endommagerait la pièce en arrondissant les méplats.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'amortisseur de
18
compression et nettoyez-le avec un chiffon.
A V I S
Clé à molette
12 mm
Dépose du système Accelerator Damper™
24
Publicité
Table des Matières
